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我選擇加後箱而沒加側箱,理由是; 後箱可裝下兩頂全帽,空間對兩人輕裝旅行已足夠,加上靠背對於後座的舒適度有很大的助益而裝置側箱後車尾寬度變寬,車多時比較不靈活,後座上下車也沒那麼方便Givi的尾箱是快拆式的,... 更多

好棒的文章啊我自己也在考慮買一組釣蝦的工具啊我想請問大大,感覺上一般的釣蝦竿好像是節數越多價格也越高可是節數越多,那竿子的強度不是就越差嗎? 更多

由讀者的角度來看,01其實也寫了一篇還不錯的車評當然如果我是車主一定也是幹到沒力....其實DUKE真的是一台好車,真的沒必要過度去反應.與其要求試車手把整車買下,不如請他提供一套全新的汽缸與活塞當做備品.KTM... 更多

從開始去健身房到現在也快3年了,目前的習慣與一開始其實有很大的改變.剛開始練習時,一次去都會待一個多鐘頭,重量也是越用越重不過只要一有小受傷,或是幾天沒去就很容易變懶現在我大概都是一個禮拜去4次,每次大約練20... 更多

防身的狀態應該是指一般沒有規則的打架的狀態吧,在這個情況80%以上的機率會在地上扭打結束.跆拳... 更多

我覺得車隊不是一個很好的騎車環境雖然說出遊時,會有人把路徑,加油點以及住宿規畫得很好加上比較有伴可以相互照應,集體出遊的確有它的方便度.不過在台灣騎重車的人,99.9%都是男性在睪固酮與同儕效應的催化下,出遊... 更多

以台64為例:重機違規113件,汽車違規2649件,我們來算一下汽車總違規的比例:2649/(113+2649) x 100% = 95.9%在台64線的犯規中95.9%均是由汽車駕駛所犯下,依此邏輯是否也該... 更多

跑步+1我個人跑步跑個4公里遠比騎桃園高鐵一圈(20公里左右)流的汗多,喘的多,累的多其實以3鐵為例,游泳,跑步是真正耗掉大部份氣力的地方相比之下,騎車反而是3鐵選手休息的時刻更多

並不是每種顆粒胎都適合在柏油路上騎,有些顆粒太大的在柏油路面的接地面積反而更小更危險更多

5門,2.2手排我就買更多

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