spinach
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註冊一年多，發了40多篇批評納的文章。對比：賣（造？）車60年，可以在單一市場把裕隆、GM、opel、雷諾、buick、凱迪拉克、tobe…族繁不及備載，都賣到退出市場，嚇死人了，全世界去哪兒找的這種車廠！...
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我是覺得現在唯一救納智捷的方式就是明令裕隆集團員工私家車只能買納智捷，這樣一定可以救活納智捷。試想，當你知道生產線上那台車有可能是自己或家人將要使用的座駕時，肯定從設計、組裝、測試到定價，都是戰戰兢兢，不會馬...
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說實話，都拖那麼久了，即使現在肯花大錢全面召回換新引擎，應該對銷量也沒幫助了，那當然是選則放生不花這一大筆了
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唉，真的，明明跟馬前總統是好朋友，為什麼馬前總統不在任內把總統府用車全改成納智捷來挺台灣品牌呢？？！！難到不只員工自己不買，連好麻吉也不敢買！有人在馬前總統卸任後看過他都是什麼座車嗎？是納智捷嗎？
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- 選擇納智捷S5 GT我做錯了嗎???
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您大可放心，我真心不是在調侃或說笑，裕隆集團那麽大，就以最近結束代理的品牌tobe為例，還是可以在nissan或中華汽車獲得維修或保養的服務，大家罵他是要它長進每台車都有人覺得爛，也有人覺得好，自己喜歡就好不...
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- LUXGEN 的引擎是台灣研發的嗎？
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不二價？！您認為政府的標案它也是不二價嗎？此外，前兩年一位姪子購入M7，因爲我岳父一代M7的慘痛經驗，我就問了他為什麼選M7，不選其它廠牌呢？姪子回覆，原來是他老婆那邊的一位長輩在納廠，再三向他保證新版本的車...
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