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曾擁有過G20及FX35、G35,維修零組件較德系、美系、日製歐規高一點;但某些零件可與NISSAN車系共用,價格也差了1~2倍台灣零件多多,不用怕待料;不用怕修不好;只是要找對維修商家。PS:二手賣價只有.... 更多

電車缺點:就是沒辦法太持久發動,及5分鐘內完成飽電(超閃), 台北南下屏東懇丁,中途休息不關電門,讓車持續吹冷氣,上車即有冷氣。還有持續極高速行車,掉電量快,續航不太行。油車缺點:依樣南下屏東懇丁,快到台南左右... 更多

您可以試試,天亮前出發,南部吃早餐休息站停兩輪,早市開盤前,回北部更多

自己喜歡就值得買了,前提是要自己負擔的起~ 油耗：大部份3500cc SUV來說,其實油耗都差不多;若很平順的開法(好好的控制右腳),一般道路約 6km/L左右、高速公路約 8~9km/L如果平時就是右腳一拜,... 更多

從第一輛 Double R 400、NSR 250R、HRC 250R、Double R 929、R1、R7換過的車種真的蠻多的,也操掛了幾輛記憶較深的是~ducati 916、996 真的是過彎利器,可惜..... 更多

後座空間~~~就和X6一樣~除了小,還是小....想從後座爬過後行理箱位置.........別想了。更多

渦輪機是耗材沒錯~容不容易壞,要看車主本身開車是只開不顧、還是會顧車那一類的而且車輛所使用的機油也有很大的因素上車全油門、停車時-渦輪機不降溫就熄火;就算是全新車,渦輪機壽命一定會減短很多。渦輪機損壞的維修費用... 更多

渦輪車爬坡和NA相差沒多少,只差在加速扭力的差別而已,就只是渦輪車會很有感覺的加速,而NA車會一邊聽引擎聲浪和加速的力道出去(油門給多少,就出多少力道)以小排量的bimmer渦輪 S55B30T和大排量的NA ... 更多

要看判定單位及判決者,還要看處理的交通警察個人有兩次案例,自己是前車;但判決肇責比例差異很大一次是後車煞不住推撞(直線紅燈),判決後9:前1 另一次很精彩,但個人--我也很火大後車"無照&qu... 更多

油壓-壞什麼換什麼少則幾百,貴則換全新本體電動馬達-輕則齒輪掛點,重則本體基本是1K金額維修起跳馬達也有好處,就是時間到準時下課,不會像液壓的,要壞不壞的你這問題就跟"手排"與&quo... 更多

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