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可以接當時號稱地表最強的手機 Nokia 6150 更多

根據先前不好的經驗,我還是會讓開讓他先走,不論是開車還是騎重車,相信我,忍一時海闊天空! 更多

過來人的經驗談分享給你滿 15 個字了吧~ 更多

我建議1. 不要有免費里程，但可採使用愈多折扣愈多的方式2. 因為每個路段的品質不同，每段路的費率應該不一樣，有愈多線道費率愈高3. 特定時段如連假或上下班時段可調高費率，不用再搞什麼高承載管制了4. 系統國有... 更多

VW Craft 2.5D 更多

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看了電視廣告,我以為是 LS460 的 toyota 版要賣了呢!那個角度看起來有點怪但還沒那麼醜,看了整車的照片覺得真的好俗,還認真去看他的一些訊息呢,所以我也是被騙進來的Toyota 2.4 Alphard... 更多

不要懷疑台灣的肇事責任鑑定不是講道理是講規則規則就是你是轉彎車就不對可能你是百分百肇責一定要作筆錄拿三聯單辦出險交給保險去處理對方也一樣 (如果對方有肇責比例時就有用了)等保險對雙方責任百分比判定出來後判定你的... 更多

十幾年前在裕隆保養時就遇到過技師在廠內橫衝直撞,還把我的咖啡打翻了,從此我就不再去那家裕隆沒想到現在還有這樣的技師,還發生在高價的進口車保養廠,這是技師的保養紀律問題,保養廠有絕對的管理督導責任,是我我也許不會... 更多

這位大大，ABS 防鎖死的目的是要維持輪胎滾動而非滑動，沒有 ABS 的剎車距離之所以比較長，是因為全力剎車時，剎車距離＝滾動距離+滑動距離，而 ABS 的剎車距離＝滾動距離，如果單純只比較滾動距離，有ABS ... 更多

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