
freejack-st
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只希望樓主的車能被妥善的處理好。同為馬自達車主,雖然開的只是魂動馬三。但看到原廠無所不用其極的迴避召修這點,下次換車絕不敢考慮這牌
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- 華為官方推出 P30 專用的無線充電保護殼
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充電背殼重量實測約在57克。加上P30 8/128G總重量來到226克。寬度落在75mm,仍在單手的極限操作範圍內。表面止滑處理個人也認為洽到好處,止滑度適中並不會太光滑。也不會因為表面霧化處理而容易卡髒汙。
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- ALTIS旅行車有可能來和泰不妨參考一下
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拜託趕快進來。自從SUV開始盛行之後,市場上就沒有像2000左右那個年代的ACTIVA, ISAMU這類低底盤的入門WAGON。歐系SKODA的後勤仍沒有勇氣挑戰。
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