shinakirai

本文充分地示範了疑美論的起頭，再透過過分誇大，猜想以強化其論述，形成所要營造的氛圍...然後被打臉的結果。 更多

機車油電效益需要被市場接受才有機會如果一輛油車每公升跑50公里，一輛油電車可以節省50%的油耗達到75公里/升，假設加95，且每公升以30元計算，油車每公里需要0.6元油錢，油電每公里需要0.4元油錢每公里油電... 更多

其實2.5與2.0每年稅金只差5000元，開10年也就差5萬元，可以把車價加上五萬來評估值不值得就好，不用糾結那麼多。 更多

這些youtuber主要是要流量，內容是不是正確不重要，吸引閱聽者才是重點，有的甚至還是大量抄別人的所以可信度要打折。倒是自由時報日前有專訪漢翔總經理，內容應該比較可信，照片旁邊還擺YF-23不是F-22也不是... 更多

報導的第一條是下雨未開大燈被罰，下雨是有規定要打開大燈，新聞中有提到其他車輛有打開雨刷所以警方判斷是下雨的。我猜想警察應該有一定程度的看到下雨事證才開單，不會只是小毛毛雨，不然爭議太大。不管如何當事者都是可以申... 更多

隨便講都不用負責？近期歷代總統都有替軍人待遇提升，特別是徵兵化後提升幅度更大，甚至民進黨執政時提升更多。兩岸開戰，台灣被徵召的應該是打第三波之後，還要看前兩波老共有沒有機會上岸，老共沒上岸前被徵召的應該不會在第... 更多

Gogoro的定位的確有問題，也許是當時電車整體價格無法與油車競爭，所以他們以設定gogoro是機車精品（反正無法賣便宜），其實這也不是不行vespa 就是這樣的定位也可讓客戶的品牌忠誠度高，如果這是單純機車銷... 更多

一堆人在說超商戰時會怎樣又怎樣，不能當戰時據點。政府想用到超商的體系作為戰時民生補給的據點，應該考慮到超商物流，便利，甚至是庫存管理的能力，數量又多，是可利用的資源。戰時一定會有折損，折損或缺乏的部分可以用民防... 更多

台灣不可能完全沒有金援外交，這是那一黨執政都不可避免的。其實其他國家，為了戰略，經濟，甚至人道因素，多少都會提供金援，台灣當年也是靠美國，日本的金援活下來轉而發展成功的。台灣這種小邦交國還是要維持門面的功用。 更多

這可分兩部分1.可否挪用，抄襲，盜用他人的應援曲？我覺得不行，這樣作很沒品，如果你是被挪用的一方做何感想，就像前面提到珍奶文化被挪用一樣。即使有談好授權，直接用我還是覺得不好，因為那不是自己因台灣棒球而產生的，... 更多