ChangAaron8986
- 註冊日期：2008-12-09 13:58
- 登入日期：2026-01-31 11:03
- 會員編號：1207690
- 文章積分：3087
- 粉絲：0
站著講話不腰疼！怪車上坐太多人？花甲以上年紀的人很多都有這樣坐的經驗。機車坐四、五個都是常事！沒有父母希望讓孩子這樣擠，但主客觀因素都有可能限制他們只能這樣坐，可憐，但不可惡。那些沒有口德、只講風涼話的人才可...
更多
- 長期佔用超車道其實不違規
- ...
- 132
- 133
- 134
真佩服這棟樓還在，也佩服有人大費周章繪圖表達意見！牛牽到北京也是牛！堅持以最高速限行駛內側車道者，有機會到國外自駕時，希望也能堅持國內駕駛習慣，把國粹發揚到國外，看看會有什麼成果。道路交通安全規定則第 94 ...
更多
- 超車道速限提高10公里有效解決龜車佔用.
- ...
- 10
- 11
- 12
在全世界，雙向單道超車本就須要逆向，若不是雙黄線或禁止超車路段，逆向超車有何不對！雙黄線逆向，與車速無關，即使時速20公里也是違規！行進間警車都無法取締超速，一般行進車輛要檢舉超速？在台灣，對方即使速度超過你11...
更多
台灣奇蹟！01奇蹟！簡單的行車基本禮儀，都能引經據典（只怪我程度不高，看了都不知所云，真佩服現在國文教育之高深）、無休止的論戰！少上網、多賺錢，到歐美國家自駕幾回，看看他國駕駛在路上如何行車，是否會有國內右側...
更多
- 以最高速限開在內線車道，不是龜吧
- ...
- 14
- 15
- 16
台灣佔用內側車道者一直以"已以最高速限行駛"為由為佔用內側車道，而忽略了內側車道為超車道（不管幾線道）。行駛超車道本當在完成超車後切換回中、外側車道，除非塞車。一般駕駛並無阻止他人超速之權利與義務，以“自己已...
更多
- 電車里程焦慮還存在嗎？有些電車都跑比油車遠了
- ...
- 26
- 27
- 28
是否有里程焦慮和個人個性、用車習慣有關。電動車不同能源驅動方式的交通工具，本應大家各依喜好自由選擇。但電動車卻是車商聯合政客以詐欺方式搶市。只以行駛時的碳排放愚民，以納稅人的血汗錢貼補金主，可笑的竟還有一堆人...
更多
