JOHN DEERE
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個人認為未保持安全距離是主因~在35秒得畫面客運踩了不小力道的煞車依瞬間反應的往旁車道切~才一時沒察覺樓主的車輛~~無心之過啊雙閃燈的用意很多他對樓主的確是表示歉意.大型車輛間普遍都有此習慣與共識~跟你的殺人論...
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以前跟現在的油價真是差太多了~利潤吃去了一大半我覺得強鹿車還是00和10系列最勇.現在都電腦化佈滿全車.雖然方便~還是不如傳統式的穩定話說IVT系統真是好用~方便
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大大的話適用於平面道路上~山路的話小貨車足以越級挑戰小貨車視野優於轎車.幾乎都是密齒比變速箱.在配上小貨車的馬力重量比真要胚的話~你真的不是對手.何況又路熟的話
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- 國道1號台南到虎尾 遇到 惡意逼車的聯接車駕駛
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難~原裝車要上160的幾乎沒有但是改裝到某一程度的要直上160以上~是輕而易舉1+1重車~車內以GPS顯示時速為163....
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- 很會超車的東北角砂石車
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看來是空車~如果把那台小黃的位置換成砂石車重車的狀態下超車的就會是自小客了~同樣這彎道超車~大型車的視線已經看到下一個彎去了.而自小客車超是要拼機率的
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- 大車恐懼症~~有誰跟我一樣阿(12/13已更新)
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50公尺~或是100公尺.這夠遠了吧.如果還會嚇到的話.只能歸咎於你不專心開車或是反應遲鈍罷了仁兄~順便告訴你.貨物超出車斗未必是超載的懂嗎
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