adi295

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版大 完成度真的很高!太強了! 腳發的踏板還沒裝上去? 版大有些零件用光陽的,有些零件可以共用? 我的豪爽也是19年! 在役中! 只是騎的機會變少了 更多
有一個修車廠朋友算給我聽,經營一家(稍有規模)原廠修車廠,租金10萬(可能還更多),每個員工3萬月薪(只是估算)看看請幾位,水電雜資等,算一算就知道要修多少車了才會收支平衡, 顧客上門,當然是能換就換,以換代修... 更多
微距攝影真是神來一筆,比想像中厲害。 更多
樓主沒說實話吧!神車後懸吊軟弱,判斷是,高速行駛時,急煞,車輛失控,spin,再撞上硬物,神車操作範圍比較窄,慢開還是可以的,上次新聞,小鴨和BMW軋車,也是類似,小鴨spin,後保桿全毀。 更多
CX-5後懸吊和底盤設定是強項,動態表現強很多,那就要看您的需求,好的主動安全設計,勝過再增加的被動設計。 更多
3就是1+2的配置,很特別,有一點像單車側滑門。 更多
這是我家的,分享一下 更多
行車資訊怎麼是簡體中文,應該入境隨俗吧!用繁體中文才是. 更多
感覺上會比較像古羅馬帝國,發展到極致後,轉衰敗,在高峰期時,人民生活習慣優渥奢華,等到遇到一個不好的領導者,可能是衰敗的開始. 更多
看起是駕駛急踩煞車,車體會朝著原來慣性的分向衝去,轉方向盤也是沒用,這時ABS,ESP都沒幫助了,或許駕駛略鬆煞車,讓輪胎恢復抓地力,可能還有救,這些安全駕駛的教育訓練有教,只是在訓練場和高速公路上還是有差別的... 更多

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