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車廠針對不同市場本來就會有不同的對應產品，這種現象很正常，這個市場需要甚麼產品就給甚麼產品，各國法規不同，會有不同的技術對應，車廠是做生意的，不是做良心的，一定是在銷售成績可接受的範圍下去妥協製造成本，看要抓多... 更多

請問有人遇到後鏡頭無法連線的問題嗎？是否直接插上再開機就可使用？我的接上後一直都顯示無法連線後鏡頭.....說明書沒有針對後鏡頭的深入說明咧~~~~ 更多

前陣子PTT有人問過....查詢如下車輛安全檢測基準-01車輛安全檢測項目之車種代號及其適用規定....1. L類車輛：1.1 L1：指汽缸總排氣量在五０立方公分以下或電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力在... 更多

如果精準度要求在mm以上等級，捲尺是好用的東西，可以初步確認尺度有無問題，畫面上看到的是解說人員可能是在講解座椅R點高度，跟測試流程無關，據我了解人偶的定位要求很複雜，雷射和3D座標量測儀是必備的。腦袋撞玻璃的... 更多

ARTC本來就是看門的僕役，而且還是相對優秀的僕役，舉個例子，你如果喜歡改車，你會去監理站驗車或是民間檢驗廠驗車？ARTC是法規檢測的認可單位之一，國內還有許多其他的檢測機構，各有不同的檢測項目，ARTC幾乎所... 更多

我也是買來一個月內回廠出任務兩次，回來還是不定時遇到當機問題，有時軟體設定會跑掉，有時卡在開機畫面動不了，有時死當......使用一年出頭後的上週，只能卡在開機畫面，試了N次開不了機~~~~~放生確認中XDDD 更多

美規比較特別，沒有官方的認證在上市前把關，是由車廠自主認證，但政府會抽測，測到不合格可能會賠到死；其他國家包括我們都上市前就需通過官方的認證測試，兩種很不一樣的制度....上面有專家貼了美規FMVSS的報告，底... 更多

http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/查查看業代的說法....:P 更多

這句話不太精確喔:P~其實只要是通過主管機關認可的實驗室都可以執行相關法規測試，例如ARTC、工研院和其他民間公司或實驗室，只是有一些項目只有ARTC具備這樣的檢測技術，也只能到ARTC檢驗......所以造成... 更多

為何不公開碰撞結果，我以前寫過一篇，參考看看~~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1467819&p=2#18193672 更多

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