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騎車震動對機械錶可能造成的損害,主要有幾處:1. 擺輪、齒輪軸: 只要是機械錶就無可避免,平時帶著撞太大力也會GG,但能撞到擺輪軸芯斷掉,要先擔心的可能不是手錶。沒什麼撞到,寶石軸承油杯裡面乾了髒了怎了,在那邊... 更多

https://www.zeczec.com/projects/rollingsharp小弟也很好奇,前幾天看到一款rolling sharp 3筆刀的集資文宣(連結如上),裡面提到了「為了配合鎢鋼，刀上的軸承... 更多

MT5612/5621在裝飾性打磨上輸8500輸很大,小輸3135系列...功能面比起以上兩者,少了可以調整擺輪護橋高度的螺絲,雖然以現在的微金屬加工能力大概也不太需要(會影響end shake,過高影響各姿態... 更多

AP裡面裝單向上鍊的7750機芯? 連個裝飾用夾板都懶得上要出來丟什麼臉都可以給拍背面了你正好拿起來狠狠甩一下,那個上海7750擺陀轉個像瘋了一樣是騙不了人的更多

錶冠防水靠的是龍芯頂部與錶冠內側頂部的咬合,以及內部墊圈的設計(像那勞水鬼的Triplock墊圈用得像不用錢似的,回RSC每次洗油都會更換,羊毛出在羊身上)以錶冠沒故障為前提,只要用手指的力道轉到錶冠不再動,這... 更多

http://www.seiko.com.tw/download/pdf/5m65_c.pdf5M65機芯說明書206, 207頁。更多

瞬跳的時間,和師傅壓針時的精準度要求比較有關,其實就為了差這麼一兩分鐘讓針被多拔一次,承擔指針變型、刮損的風險,有點不太值得。而且潤滑油品隨著使用老化、溫度不同造成的黏性改變(較容易影響R記31XX、32XX這... 更多

一顆大喇喇不會動的擒縱輪擺在上頭,您這位朋友...唉。要也拿像一點的。更多

3135的結構上,主要驅動跳日輪的是時針齒輪(透過一個小直徑傳動輪),跟秒針位置比較沒有關係。主要就看組裝師傅在壓針前確認位置時,在跳日後把錶冠往回擰多擰少的差別而已(不擰就是00:03,擰多了就是23:58)... 更多

勞對於增大錶徑做的改修,時常連同機芯底板的尺寸一起變,再加一些小更動(例如GMT Master的3186與Explorer 2的3187這種差異)這樣做相較於只是弄個movement ring出來裝相同機芯,在... 更多

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