地水火風

安全帽的作用顧名思義就是保護頭部安全，而安全帽的安全有效期限設定在三年，我想不單單只是針對帽體的部份，而是指整頂安全帽的所有配件，小弟剛好有一頂收藏多年的SHOEI拿出來拍張照片給大家參考，這頂穿戴30~40次... 更多

很多反油電車的就只能在大電池的費用上打遶，就算是買二手車，請問一下純汽油的二手車買來就保證什麼問題都沒有嗎?說不定後續維修費還高出大電池的費用，思考這風險問題時似乎不太客觀. 更多

補簽到~~~大家都是改很大，拍很近的照片，小弟來張不一樣的4+2的，其實我的REIGN X1也沒什麼改，只有針對操控的部份做了小小的異動，換上PZ的50mm短龍頭及DH用的高角度彎把還有把後避震彈簧換成650磅... 更多

很多人都關注在車輛移動多遠消耗多少油的議題上面，而忽略了在移動的過程中，多少時間是在停等紅燈，或者是塞車走走停停，也可能是路邊暫停等等...各種狀況，而這些時間除非您將愛車熄火，否則引擎還是在運作及燃燒汽油.別... 更多

樓主是否也考慮過TOYOTA prius α 規格尺寸接近 WISH 省油省稅金，適合平常通勤，偶爾載載自行車空間也不差. 更多

油電車還有些優點，例如變速箱非一般CVT，他設計結構更簡單更不容易有毛病，且動力流失更少.再者因為近兩百公斤的電瓶位置是在後座下方，這算是甜蜜的負擔，因為讓車輛前後重比例更均衡，有利於高速過彎時的穩定性，因為前... 更多

依樓主發生的狀況，就算你裝盲點偵測系統也不一定會發揮作用，因為盲點偵測系統有最低速限限制，就小弟的車是日本原廠的標配，說明書有記載車速低於20km/hr，是不會有作動的，就我實際路上經驗，確實車速低於20時BS... 更多

其實車商應該要非常謝謝樓主如此用心，不斷拿油電車做文章，讓原本對油電車一知半解的車友，能藉由討論串更了解油電車的優點及過去錯誤的認知，其實就目前和泰汽車的數據顯示，油電車的銷售數量不斷成長，這就表示消費者對油電... 更多

樓主您的需求還少開一個條件，就是CC數，如果CC數超過三千以上的話，80萬其實可以買到車況不錯的進口車，2手市場最沒價格的就是超過3千CC，而當初會買大CC數的車主，通常不會是一般消費者，所以車子狀況通常也都保... 更多

樓主就別想太多了，小惡魔裡面本來就會有各種異音，有些話聽一聽就好了，小弟也是從事製造業，很多事情本來就很難說清楚，也不能說清楚，就算說清楚了又怎樣，哈。。。。平常心看待就好。每個人對文章內容解讀不一樣!有人覺得... 更多