feltf15

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大直的不也改商辦。這應是疫情+台灣整個的問題 更多
是100多坪的房子,還是車位不用100萬? 更多
我的疑問800萬的房子能賠多少,1成80萬。相對市區8000萬的房子,賠一成800萬。 更多
快充對電池並不好,壁充省不少錢,又方便省時間。在手機上可設定充電時間,回到家就插上,第二天早上就滿電。若都快充,花費和油電混合車差不多 更多
只是賞車還沒試車就看到些問題,真搞不清楚和泰是做何盤算,人家新車型上市都先小幅生產交車試水溫找問題。這次cc還沒看車就4000台可別砸了自己的招牌,到時看網上若負評1堆看怎處理。這車可是東南亞車型還剛推出,完全... 更多
沒開過油電混合車,就買台tx500h ,因為有6座需求,選擇不多。只能買這台fsport, 灰色車。開了幾個月加速可以,油耗和rx500h差不多,可見這車不是着重省油設定。操駕一般,前2排乘坐不錯,第三排很有坐... 更多
所以特斯拉,寶馬,福斯,賓士所有電動車都等著看煞車總磊出問題。還是Toyota 妥善率神話破滅。美國Prius 第一代多少年了也沒問題,難道Toyota 給台灣的是特別版本 更多
我試過凱燕,taycan,都很棒。但開過休旅車後,覺得好開舒適還是旅行車較好。至於porsche和特斯拉,我秒選保時捷。目前也中意 taycan ct,只是還無法裝充電樁,距保時捷超充又太遠 更多
再6年很多國家就不准賣汽油車了,若連油電車都不是,未免太不環保也太遜了 更多
全世界都用關稅扶持自有汽車工業,但台灣市場實在太小,加上政府對汽車外銷無作為,國內買車必然較貴。國產車又沒競爭力,當然被進口車吃定了。想要便宜車只有寄望大陸示好,但以目前政治環境就算大陸願意,台灣也不敢領取 更多

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