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目前公路車碟煞最大的問題是OLD135mm 導致RC 變長才是公路車騎士無法接受的今年歐展對公路車碟煞的感覺也是給一般消費者使用選手不會用這種產品不過解放碳纖輪組真的很吸引人到時候價格就大幅下降啦 更多

以下資訊來自zinn 的一本the art of tribike三鐵車的主要目的前面的板友友分享過了，不外乎就是減低風阻，但有關於轉換的部份其實沒有顯著的研究指出騎三鐵車對轉換有幫助最直接的證據就是扣掉器材因素... 更多

去美國ebay挖了一些寶現在有zenith EFed 5rollei 35LED8Molympus XAolympus 35 RCkonica c35canon dial 35ricoh auto half每台... 更多

175絕對太長，老闆的說法也很奇怪，重踩和高迴轉速怎麼會一起發生？對同一個人來說，高迴轉速就不叫重踩，重踩的回轉速不會高而且膝蓋受過傷應該是要走高迴轉速路線，對膝蓋負荷小但如果是膝蓋韌帶受傷，那建議您還是不要以... 更多

請問有人知道xero那款碳纖維的多少錢嗎有考慮買板輪說~ 更多

台中亞馬遜最近也賣出一台看來這台車到現在才開始出貨，買的人應該都是三鐵選手吧！ 更多

有人可以代小弟買嗎我在台中也無緣去車展我可以先付錢，東西或運送到我家就好 更多

輪子轉動用F=ma來討論不太適合喔以車子在行進的狀況來說，用整個騎士+車子當做一個系統公路車輪最重兩公斤最輕一公斤，跟騎士動輒60公斤以上變化量太小，以加速度與質量的關係來說影響沒有很大而且也不是愈重慣性就愈好... 更多