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曾大：那位P大只是說同級的比較上bmw較好，並不是說bmw很神...？所以不需要自動補腦解讀：說bmw跟神一樣！！🤣🤣 更多

詢促銷款式車輛基本資料（出廠年月、顏色等），及出清現金價更多

基本上這類一般車（非市場獨有功能車款）主要還是首重品牌1.wish跟mazda5 很明顯是沒得比，畢竟在國內人馬一體牌是比不上豐田的，但如果將人馬一體牌換成另一正H牌或許會是未定之天2.sienta的年代，如沒... 更多

你的72萬是二手車吧？（還是已領牌的業績員工車等等的），總之不會是牌價（它剛推出7人座應該約10年前的2016年左右…，入門7人座的開價查的到的是79.9萬，後面沒越賣越便宜吧？還是殺很大？）2025的zing... 更多

可能是2016最末代生產的F10,然後17年中去領牌牽的庫存車（這樣勉強說車子4年多），所以應該是對年份算法基準的表達差異吧！更多

國內很多原廠都是如此…..，手冊還是要翻閱一下其實有時灌不灌還是要回歸實際每位車主的使用狀況而定，沒有絕對更多

若干年前某試車媒：台灣的國人都想用vios 的價錢，然後有大7的配備事實就是，某種程度上還是一分錢一分貨，如果什麼都好就不會是這價錢了（反之如果什麼都好還只賣這價錢、那其他車豈不是難堪？），所以駕駛人就盡可能... 更多

只要它的引擎工作溫度設定還是維持在110度左右，在水管路週邊妥善一樣不會好，再怎麼號稱的優化，說真格的有沒有用還是未定之天只要工作溫度設定可拉回95度左右，妥善可能就有日系的八成了～～更多

其實座椅設計和位置是沒有絕對…..，要看使用者乘員的組合而定，三代同堂的7人跟2代的7人就會不同PS:我家就是2代7人（我們夫妻生了3胎共4個小孩再加一個幫庸，出門就是7個人），所以對我們而言現階段232組合的... 更多

Zinger的價格實惠跟空間大不可否認，但不算貨車喔（因爲它不是葉片彈簧、不耐載重，能承受的重量大概頂多是得利卡或菱利的一半左右），一般不個別細看貨種的話，貨車首要的還是在能載重多少的數據不過它的底盤是粗勇的也... 更多

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