黃國倫1350的會員資訊

強烈懷疑這是廠商發稿贊助PO文，太猛了~太完美了(第一張先下猛藥，吸引人看下去，繼而十八日之旅程，緊湊無閒暇，主筆無工作何以不更悠閒，太讚了，太完美了，真是太銷魂太黯然了，我怕我以後再也看不到更黯然更銷魂的.... 更多

看了好幾頁文章，本來不想留個言但~~~還是忍不住下海了!!基本上~有稍微對這行(汽機車業)有了解、參與、甚至下海工作過的大概才會了解 "用心完全整車翻新整理的16年豪邁也許值 25,000" 的意義。價值不等... 更多

可惜沒有et8 幫推囉~~ 更多

你真的有看懂他的解釋嗎?他純粹就是解釋兩種動力來源的背後消耗資源及造成的汙染(在現下的台灣)是差不多的，因為火力發電仍為台灣主要的產生能源方式，而拿來"燃燒"製造出電的的原料比例最多的依然是從油田挖出來的石化... 更多

請問樓主當年後續有進度嗎？更多

小弟多半停留在機車或是運動版較多，甚少停留於此。以一個女性版但女性留言卻不多的現象來看，也許 M版友所言有幾分道理。女性意識抬頭的確是潮流、但只要牽涉到意識這類與文化、教育相關的層面基本上是很難快速... 更多

七年了~~~~ 結婚、蝸牛殼、白、黃通通集了只差小孩沒蹦出來這法案還躺在立法案? 更多

這裡的回應看到這，會持反對的意見提出的觀點幾乎跟反對大重上國道一模一樣加速度，極速，側風，三寶基本上，以我天天騎，沒錯，天天上下班，150cc，所看到的情形是一堆慢速汽車自己龜在那90%情況是路隊長阻塞導致... 更多

看了好幾樓的文，小弟認為有些事實其實真的是認知的差異。但這差異我也認為就是不同品牌或是廠商彼此間的差異(服務品質)常出差的小弟舉個最簡單的例子，台灣的任何需要用手撕開包裝的產品幾乎都已經會在包裝邊緣製造一個小... 更多

新經濟模式固然值得鼓勵，但很多人看的都不夠遠這樣子的模式不會是個長久之計，因為現在的電儲存技術，使用載體，都還未完全成熟，都只是個過渡時期階段，在這種未成熟期就要花錢駛用這商品，真的，三思啊更多

黃國倫1350