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先忍一忍貨比3家不吃虧,如果自己想純粹下班或假日,家附近散步兼運動減肥,1萬元上下小折或小徑就很不錯(2手也無仿更便宜),剩下的錢存下當升級單車基金(等騎出興趣再賣掉小車再換登山車.公路車),有人陪騎+恆心應該... 更多

不才的"領航員"大盤是改成sram的stylo大盤44t(硬度夠.換檔快),這台車要改很殺似乎不容易(與公路車相比),城市車就是悠游慢騎,遇陡坡還能"輕輕"地慢慢龜上去更多

練太極沒三兩年是看不出效果,且要每天持之以恆緞練,跟少林寺關係不大,因為創始人是武當張三豐,但也不要把外國人神化了,手長腳高當然佔盡優勢,單車運動在歐洲行之有年,每天生活跟單車已經密不可分,我們還仍把單車定位在... 更多

鋼管公路車的管材,價差數十倍,但在鋼材加工廠眼裡,會不會只是"講破沒值錢"的窘境,碳纖車以後大量生產後也許會像水銀電池一樣,建立回收管道集中處理(但現在言之過早) 更多

我現在有小折，小徑（賣了），登山車（g牌），公路車（辣椒鋼管），淑女車（fuji），每天使用的就只有小折，因為方便好停放不佔空間，各有特色與功能，出門在注意安全第一，有心人士的超操弄，就把小惡魔蓋了不少烏煙障氣... 更多

美國鋼管salsa辣椒車,黑白配reynolds 版輪,看起來都是一堆英文字,open胎版本車重似乎也沒減輕多少,不過平路踩踏輕鬆,請問有同好也是鋼管車+版輪嗎?carbon前叉有比鋼叉飽滿許多換了碳框,煞車習... 更多

摔車角度正確真的會自動脫卡,但是有人倒下躺平了鞋子還黏在車上的嗎?尷尬呢更多

朱大也開始回歸山林,改用登山車攻頂了,讓小弟心中想添購一台登山車的熱情再度燃起,體驗臺灣的山林之美! 更多

小弟也是用EL34來推LS3/5A中低音蠻飽滿,但換管子差異很大,"木臘"管配"TFK"非常華麗細膩(套句MYAV術語"好聽到耳朵出油"),但是管子好... 更多

這網誌希望有幫助到,圖文並茂內容詳細,南投山區最近下午偶爾會下雨,溫差很大記得多帶外套與雨衣http://lohasyark.blogspot.com/2009/09/day-1.html 更多

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