O.Kouzuki

吐槽一下，新莊線尾站迴龍也是交會站，且另一條路線－萬大樹林線，錢都已經撥下來了，不像三鶯線……。如果把計畫線也列入，迴龍未來還有桃捷棕線；加上隔一站丹鳳可站外轉乘機場線，要唬成四線應該也可以。不過這一區的捷運X... 更多

林口？那裡什麼時候改隸林口了？行政區明明就是龜山不是嗎？此案假設成真，短期以內生活機能恐怕也是極度倚賴一山之隔的新莊吧。不過距離新莊極近也是個很大的優勢。 更多

整理一下駕駛觸犯的法條：1. 刑法第140條第1項侮辱公務員罪：「於公務員依法執行職務時，當場侮辱，或對於其依法執行之職務公然侮辱者，處六月以下有期徒刑、拘役或一百元以下罰金。」2. 刑法第309條第1項公然侮... 更多

別鬧了……機捷泰山貴和站遠在一公里半外，萬大線中和樹林段屬於二期工程，至少要等到10年之後才會開工；實際上能夠真正用到的也只有新莊線吧。不覺得在這篇沒看到哪個在地人大推此案嗎？ 連找間便利商店都得走四五百公尺的... 更多

觀光客就算了，我實在是想不到這東西有什麼誘因，可以讓新莊泰山居民放棄家樂福、B&Q、IKEA上山採買……要比作夢，新莊還有歌林跟COSTCO兩個夢可以椪風哩…… 更多

民本街某30年屋齡公寓一樓與地下室45坪左右/490萬附裝潢/門前停車真正的在地上新莊人才不會去找中平路沿線的新成屋吧。就像在下新莊找房子也不會去找中山路/青山路沿線伊X邦、仙x傳說那些做了幾十幾百年墳墓的地方... 更多

差不多就是這樣沒錯吧……，前一陣子肯德基統一採購的外送車就清一色是GT150，若要上外箱的話，這台車的利基確實比不上GY6+車價便宜+維修方便+馬力夠的GT。 更多

是的，南亞塑膠樹林廠也是從事類似的業務，且此北大特區至南亞樹林廠的直線距離不到兩公里(基本上樹林廠就在柑園橋頭不遠處而已)，但我從未聽說北大住戶有人針對此廠汙染環境做著墨；對當地人而言，瀝青預拌廠的問題要嚴重得... 更多

思考政府對桃園捷運棕線的幾個問題：1. 從現行新莊線迴龍站開始到嶺頂的台一線/台一甲線會合路口，這一段5KM左右的路要爬升150M，也就是平均3%的爬升度，對於軌道運輸勢必是一項挑戰。機場捷運在台地段的爬升程度... 更多

當你每天往返新莊新店，看到同事在景平路上從你眼前被隨意變換車道的公車給撞飛，你就知道有必要了。我們都還是窮人，沒有汽車可以代步，台64的便利根本就是看得到吃不到。 更多