Jimmy_ccm的會員資訊

HP款是後下叉開了個口...那是比較後期的設計...看法兩極!!...在此不便評論....一般說得比較多的經典款是後下叉沒有開口的款式!!所以東西是不是好??是不是夢幻逸品??還是得看年份看款式...並非一概... 更多

01的鄉民都有一個迷思，去選擇同一個路線來測試一、二級車架，咸認為一二級車架在測試完成時間上面，就會產生差異性??...實際上呢??往往結果不會如大家想像的那麼大....甚至測試完成的時間是一樣的!!結果大家... 更多

另外， Cipollini騎過的Specialized E5 斑馬塗裝鋁車，也是很受歡迎，Specialized從2001年賣到2005年(國外目錄僅賣到2004年，2003年還出了彩虹斑馬世界冠軍塗裝，但2005... 更多

樓主，我想請問你曾經擁有過這麼多的車，Six 13, C40, CR1 team issue....很好奇地想問，何者在騎乘感上，讓你最喜歡? 更多

「如果有挑戰自我的機會，最想挑戰攻頂哪一座山？」K2峰! 更多

如果說到特製的零件...最明顯的例子就是像2008年Campagnolo就提供600組pro選手專用的Campagnolo Record Red 變把給一般大眾。我想當時應該蠻多人收藏的吧!!http://velonews... 更多

我用的是舊款的EASTON EA90 SLX，很輕，前後輪約1500g，爬坡確實有比較快，但在剛性方面，我個人覺得是一般般差強人意。更多

因為MERIDA的協助，讓馮能進入一級車隊歷練，我還是會給MERIDA一個大大肯定的掌聲!!畢竟國內車手能有機會到國際舞台發揮，實在是很不容易的事。雖然自以前的捷安特亞洲隊開始，Giant也有培植許多國內年輕... 更多

我想1100g是誇張了，請看國外的討論串http://forums.roadbikereview.com/bikes-frames-forks/specialized-e5-vs-tarmac-262356.html2011... 更多

我已經完成【哈比人：荒谷惡龍】贈票活動三步驟，我要和矮人遠征隊一起征服惡龍史矛革。更多

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