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D700強在高ISO但是低感光度時畫質表現平平500D在低ISO時細膩度不錯更多

50L無論發色，散景都很棒縮光圈後移的現象確實有但實際拍攝時並不明顯更多

捷運車門也都有張貼禁止依靠車門的警示貼紙可是我依然看到不下十例依靠車門的案例全部都是年輕人有一次看到一位20歲左右的年輕人(學生)竟然蹲在車門前背部就靠在兩扇門中間的銜接處他的重心幾乎在後面了我忍不住就跟他說你... 更多

許多人憑印象打分數，諸如歐洲車安全性高，操控性強...等等但事實又是如何呢？TOYOTA如果撞成這副德行，肯定被鄉民酸成紙糊車了但是往車門檻一看，是BMW欸，那只好視而不見囉...車室潰縮至少一尺，腳踝、小腿與... 更多

這不是業務的話術嗎？美國公路安全保險協會(IIHS)的小偏位(25%)撞擊測試撞擊結果令人懷疑BMW的潰縮區是在設計在乘客區？！車室潰縮約一尺，生存空間嚴重被擠壓腳踝、小腿與膝蓋應該都受到嚴重的傷害看來這樣的狀... 更多

許多人憑印象打分數，諸如歐洲車安全性高，操控性強...等等但事實又是如何呢？TOYOTA如果撞成這副德行，肯定被鄉民酸成紙糊車了但是往車門檻一看，是BMW欸，那只好視而不見囉...BMW的潰縮區是在設計在乘客區... 更多

坦白說D800的畫質表現不如個人預期各位可以參考一下Canon G1X的高ISO表現G1X ISO12800(圖面連結自 www.imaging-resource.com)G1X 1430萬畫素，CMOS面積約... 更多

D4 出來了談論的焦點卻是在 XQDD4 本身沒有什麼新鮮的可談???還是Ken Rockwell說的對乏善可陳??? 更多

感謝分享因小弟尚未達評分資格僅能在精神上加分光就這幾張JPG圖個人認為1D4在高ISO的表現優於5D2 更多

5D II 接NIKKOR 50/F1.4 更多

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