herroyou3

車主開價偏高很多，已經11年車了，果然還是一句話認識的最貴這價位已經幾乎可以買到2010、11年左右，里程數也不多的GLK300或E300車型或是2009、10年左右E70小改前X5280和300車型基本上都是... 更多

預算 ?不然我想760Li或是Maybach S600或其他同級車標配應該會有 ... 更多

實價刊登是沒錯但是實際年份會多刊個半年到1年from：小弟實際經驗經驗而言已經算是有水準的車行來說1.有刊登實價實車：多半里程或年份還是會謊報一點 (年份多個半年1年，里程少個1,2萬)2.無謊報年份或里程：大... 更多

有點小貴，但是也不用這麼吃驚車子如果買貴或是保養維修被坑才比較重要吧GLC300外匯車瞜，而且有驗車費用，應該是新領牌或是換牌，代辦費跟一般過戶比就是貴了點台北這裡5年內不驗車基本過戶一般是收幾百，要領新牌或換... 更多

之前養了一台1991年 w124 230E，約10年左右目前處於半退役狀態，很少用了老實說老賓的味道一定要體會看看建議先留著用，以市值而言剩不了多少錢雖然真的是跑5萬的話也頂多淪落為有行無市的車安全部分早期造車... 更多

起步跟減速會有點頓挫感是待速熄火的起閉非電動系統跟汽油引擎的銜接 ( 車主??? )賓士S400H油電車跟一般日系油電設計不一樣，汽油引擎隨時都在動作電動馬達是補足起步時汽油引擎必須拉轉速及巡航時耗油的缺點，起... 更多

假設車子是總代理里程數一年1萬左右，跑少的話，加上無事故或是更換版件出廠是11或是12年 740Li 一般有水準的中古車行收購價會在280~320萬之間看車看里程收購價低於這範圍就是不入流的中古車行當然這種高單... 更多

1.有帶quattro的話中高速時的穩定度及高速過彎時可以很明顯的感覺後輪都穩穩的黏在地面但是相對的市區在開的話的話會感覺蠻託重的，油耗比較兇一點點之外在過窄彎或是迴轉時因為4顆輪胎都會提供磨差力，所以會明顯感... 更多

固定時間一定會出現類似的文章展間一天下來有時候觀光客真的太多，真的有需要介紹及誠意購買的話直接表明即可無須生悶氣，或是找其他業務即可而且每人看車都有自己的好惡，網路世代資訊無此發達有些人看車功課做得差不多，反而... 更多

直上確實是很好的選擇，小弟也常常覺得奇怪，為何選一堆配備，而不直上呢?但是實際賣車時虧得價格還是半斤八兩，差在右腳的爽度及選得配備你覺得是否值得?中古車來說高低階車款雖著時間的流逝，中古車價會越來越接近以3年車... 更多