ufowwt
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除了基本的光圈差一集,沒有防滴防塵, 我過去從14-42升級14-54I, 在畫質提升上是感覺得出來的14-42廣角端邊緣畫質衰退較明顯, 構圖彈性就受限制 與其"先買來練習"之後還要出掉, 不如一次"到位"...
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我想保險一點上腳架時還是得關OIS/IBIS但以下是富士在2023年11月底回覆相關問題* 相機處於穩定的狀態 (包括上三腳架時), 過一陣子防手震會自動關閉* 防手震功能可以保持ALWAYS ON 狀態; ...
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先以原廠紙上規格M size 比較 Helix Pro Disc vs T1SL Disc:車架重量: Helix: 3.7lb= 1680g; T1: 1169g (大贏, 跟碳車差不多了)BB規格: Helix...
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第二張到flickr開原尺寸來看, 細節真是驚人不過這個時節加上這老房子還挺擔心窗戶裡會不會出現什麼不該看到的...
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前陣子賣掉了一台第一代2017的3T Exploro LTD就是用Quarq DZero功率腿組, 一般的五爪110BCD搭配內縮的BikinGreen 46/30齒盤BB規格為 BB386EVO想把腿組中軸...
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範例照片有的標32mm有的標11mm (10.8mm四捨五入?)搞得我一度以為有出超廣角轉接鏡?
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"飄逸"真的是很有趣的形容控制器加電池其實也不輕固定在車架的前三角區域裡可以比較平衡整車前後配重即使要放在後面其實應該可以保留原本的後貨架再把電池跟控制盒等收納在一個貨架包裏目前這樣"裸機"放在坐墊下直接接受...
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