acker
- 註冊日期:2009-05-06 23:53
- 登入日期:2022-06-30 14:08
- 會員編號:1342107
- 文章積分:1
- 粉絲:1
- 三鐵車的設定:三鐵車與公路車的異同。
- ...
- 2
- 3
- 4
四個問題1.關於坐墊前後的設定(小弟已比過兩場113都在5:30左右)請問一下樓主或各位前輩因為三鐵車坐墊一定比公路車前面很多甚至鼻尖會超過BB這與公路車設定-膝蓋前端鉛垂線通過踏板中心-衝突!!所以小弟很困惑...
更多
在這裡請教有三鐵車或公路車轉戰三鐵車的版友們1.選購三鐵車車架時 上管長度是要選跟公路車一樣呢 還是要小一點點呢?2.size的差異性 一樣由龍頭? aerobar? 坐墊前後?來調整呢?3.三鐵座管角度有76...
更多
-------部分原文---------計時賽常是一小時內高強度的距離,設定上往往隨距離愈短,使用更偏衝刺用的股四頭股,上半身也是以低風阻為主,肩頸舒適其次,以求近一小時內最高均速;而三鐵賽隨距離拉長至百公里以...
更多
感謝D大的解答小弟在這裡說明一下目前公路車已經有裝Aero Bar 騎快一年了龍頭是原廠成車配的 應該是10cm不太確定參加過51.5及113都趴的很順 可以全程趴座管有換成三鐵用前傾式的profile des...
更多
我是前後輪S40/S60用的挺順的時速35以上巡航起來漫爽的棘輪聲也很清脆重拖?腳力不夠 坡太抖什麼輪組都重拖啦差那一兩百克 也不看看自己肚子隨便一圈油都用公斤當單位的說難聽一點 那是因為秤重跟比輕在單車界變成...
更多
- 10速Shimano vs Sram 11-32
- ...
- 2
- 3
- 4
回覆這位大大APEX11-32改成11-28會有影响嗎??答案是會 32這數字會少4...................拜透耶....樓上大家已經回答那麼多也那麼專業了 應該都描述的超清楚了也不看一下直接丟一...
更多