twn881
- 註冊日期:2009-06-30 17:28
- 登入日期:2025-11-17 18:25
- 會員編號:1399631
- 文章積分:101
- 粉絲:2
73萬: 買三缸,沒渦輪,偽油電,CVT = 82匹...挑戰最小馬力極限?就問: 何不直上 FIT e:hev 109p 扭力25 大空間,及驚人的加92,省油耗??
更多
機率問題我也買過205手排光冷氣就不知花了多少中控冷氣溫旋鈕還搞創新設計成無段控制結果沒多久就故障零件還沒有副廠貨"法國原裝進口貴得要死"壓縮機也換過,蒸發器也壞過問我對這部車的印象 第一個...
更多
- G20 330i 開箱心得
- ...
- 5
- 6
- 7
330大致上優..可惜的問題是: M sport 那"碎震抖到不行" 的M懸吊、加上失壓續跑胎...根本不適合顛頗的路面反而, 普通舒適型懸吊的320、或有電子避震的340才真夠舒適。330...
更多
- CIVIC被CAMRY壓在地上磨擦阿
- ...
- 8
- 9
- 10
如果單純以售價來比較:==>是的, 喜美售價太高。但如果撇開售價來看:大型房車式微, camry 2.5稅金,4920mm的超車長,底盤操控性,沒有BOSE 12聲道音響,civicGT的外型、有感的現金...
更多
傾銷啊! 3000cc 0-100六秒多可見傳輸效率就普普...意外的是學生時代看到的 它的外型 跟到現在小孩都快國小了依舊有 熟悉感如果買一台車是確定要開到報廢的思維,就不用考慮暴跌的二手殘值除以上之外,也沒...
更多
雖說老舊稅制不合理但請別忘了不管怎麼評估修改後"總額稅收"一定不會比現在來得少這是往例修改後的現象(譬如:看高速公路eTAG收費就好了)若隨油徵收, 要省到稅, 唯有盡量不使用車輛
更多
車長能接受的話,各方面也都還行。但麗寶有陳姓車手去跑一圈僅兩分多鐘的時間,變速箱說鎖住進入保護程式。不知各位車主cvt實際跑山的耐操度表現如何?
更多