darkedmund
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四顆星是因為兒童保護分數拉低的成人保護兩台是差不多的看撞擊的分數，HRV只有側方撞擊是贏過CC的而TNCAP是沒有在測後方撞擊的(沒測的項目最容易.........)
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- 配備陽春、安全性差，價格差不多難怪很多人選CUV
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小車就是主打便宜好入手，所以配備多少就會被拔掉，再加上質量守恆、潰縮空間、撞擊與被撞擊面積，小車都比較小休旅小，安全性當然就會比較差。Colt Plus其實是旅行車，且已經是2004年的車款，車體都不知道差幾...
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這種操作不就是要營造省油的假象就可以用這數據說明不用E-POWER，也能夠這樣省所以車廠就不用進E-POWER了
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- 雖然媒體反對，但TNCAP還是很有參考價值吧
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說穿了就是有先入為主的觀念在那裏TNCAP跑出了超出預想的數據，為了要這個面子只能裝瞎說這是假的受測的車輛都是入門款(除非買不到才會進一個等級)，也表示至少有最基本的數據參考
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如果今年式的車款就是要改善這個，就有點懷疑車商早就知道這些是會不合格的如果今年式的車款沒有要改善，KUGA就得要直接拚小改了(有要上小改嗎??)，不然今年式的也沒啥用
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