昆蟲博士

要講的簡單易懂就是說GP都是2百多到300再跑 入灣至少都要一次減近百KM的時速才有辦法入彎所以要可以抗高溫的碟盤 但是平時我門自己騎車又不是跑GP都在200多上下所以不管是懸吊設定跟輪胎或是煞車都跟一般... 更多

...我跟你們的使用都相反耶= =.....圓廠跟副場的皮帶載我傳動車的摧殘之下耐用度都不會超過1000用了KOSO我只能說超過4000了都很OK呀......而且我還把2000轉大彈簧換成2500轉大彈簧..... 更多

我個人是很愛用中柱啦..不過這是習慣但是= =自從我不小心把我中柱用段了之後就再也架不起來了... 更多

幾次跟很多次= =是不一樣的..你是要挑語病嗎..無聊= = 更多

你看看就連交通隊都會為了人明安全找想 更多

沒人說不能採發呀= =只是原廠絕得既然都要沒電了你採發也沒意義 更多

想太多啦我可沒這樣說= =RCK跟地瓜原本就不同類型的產品= =但是不過就都是水冷罷了..我可沒說是模仿優嘿嘿嘿 世界上水冷車很多呀 更多

翻胎王是B03吧....02我用道磨光光都沒翻胎過 更多

???????????有這回事嗎??要是真的這樣...我就...圓廠壞掉也可以用改裝的吧= = 更多

並不會平均到內車道= = 第一路面品質內側一定比較好第二 也不容易被公車跟計程車夾殺 第三 忽然冒出的危險也比較少....請問這樣相對安全的道路為啥機車族不能使用?? 更多