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京站只有使用權５０年．它賣的大概是享受生活的人．不過想想他的地點只有附近新成屋的一半，住５０年其實也很夠了．現在房子越蓋越高，土地的持有變很少，房子拆了也沒什麼用了．以板橋的新巨蛋來說，蓋４ｘ層，如果買２０坪的... 更多

當運動走自然ok~不然天一要花10分鐘走也是一個壓力.基本上800公尺算是離捷運近的住宅, 不能算捷運宅.光來回就要20分還要等捷運來的時間.來回抓半小時剛好而以.個人覺得500公尺內算是可以接受的距離. 更多

所以政府一直在推都更呀~雙北一堆3~40年的老房子.在過20年就是5~60年,居住的安全性其實是有風險的.但是人民沒遇到不會這樣想.1~2戶釘子戶就卡死所有進度.都更是要時間的,你不可能時間到了全台北房子全敲掉... 更多

根本的問題就是人民負擔不起現在的房價所以讓買不起的人可以買的起房子。４０年代下來跟租房子也差不多了。自然可以吸引生活壓力比較大的族群去買，對原本就負擔的起的人自然是沒差，除非想留錢作投資不然大都會選時間短的吧。... 更多

會不會壓低新莊副都心的房價，其實沒人說的準．但鐵定會壓制林口在未來機場線通車的房價漲勢．因為 "汐止現在光靠南港的光環以經漲了將近一倍了" 真的不誇張，隨便一個新建案都２０～３０萬起．你在想... 更多

南港+1南港靠信義計劃區跟內湖美麗華商圈，都是台北市重要的商圈之一．加上南港自己本身未來的規劃跟發展．板橋目前也只有新板自己在發揮．硬要說只有未來的新莊副都心，但那還很久的事．等到那時南港早發展成形了．在目前大... 更多

房地產是火車頭....請問???房地產漲那麼多, 建設公司每年都賺進1倍的股本.這些工人錢有領的多???產業不會因為價格低而掛掉.只是最上頭的賺少而以. 從暴利到符合效益.如果是這樣~那有那個產業不重要的?每個... 更多

遊戲規則也沒有為什麼.你可以去里民佈告欄找小紅紙廣告呀.很多屋主不想給仲介賺仲介費也是會自己登.要方便自然要給人賺了有什麼好抱怨的? 更多

以方便性來說沒什麼缺點....以居住品質來說就是戶數太多出入份子比較複雜....在來是價格可以跟台北市找一堆差不多物件的.PS.小套房隔間多缺點就是公設比會比較高. 更多

哦~ 那邊我上次有經過，現在看還不準因為沒什麼人，只看到幾個人在那散步，花錢去整理只是浪費錢。不過我也覺得施工有點差，馬路上有人孔蓋就算了，騎過去會還晃動（有被嚇到）。等都蓋好會變好吧，現在買副都心就要有３～５... 更多

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