Dr Evil

98年米之必虛微弱雞，里程數：十萬兩千多公里還沒爛車頂，繼續因為沒錢換車而堅持中ps.請問大台北地區除了武砲，還有哪裡精修三菱？ 更多

大大！借問一下！一檔二檔之間，正常升檔轉速是多少？全程切手排模式，加速準備換檔時，是否要收油門再升檔? 更多

大大不容青史成雲煙集結文章出書吧 更多

安全不是只有氣囊，與車身強度結構，一定的路感與穩定性，同樣影響安全，全盤研究，權衡利弊後要便宜，又要安全與操控還有一定程度幾乎只有福特與現代可選買VIOS要上輩子燒好香，平日人品夠強大所以德薄奸惡的我，從來不敢考慮 更多

這個案子幾乎就在我家對面，它倒是吸引到我我是個老景美，只想在景美一直住但是我住的磚造公寓年過四十，早已超出設計安全壽命本來也有都更的希望，不過在各懷鬼胎的人性貪婪之下破局而憑我的經濟能力，買不到景美二十年內的新房但是有華固地上權 更多

1.5T做三肛很炫，雖說每肛500CC是最理想的容積，但跳戰也大，其實有T加持做四肛就行了 更多

東勢買駿馬，稀釋買鞍間，DIY神鬼認證最愛這種開箱文，五分縫上PS.敢問樓主從事哪一行 ? 搭配與設計素養頗佳 更多

F104失事率高，主要是載台氣動設計的問題在空軍服役後期，是買日本除役機殺肉，三台湊兩台的硬撐，機況不穩定 更多

買五十萬左右的二手馬五或福特愛馬仕，留十萬元做日後的修車基金....沒有新車迷思的~就懂!畢竟跑高速時的穩定性與安全感，能給家人的更好保障 更多

操控性的需求，其實是在於應付突發路況https://www.youtube.com/watch?v=BjUn5WN2l64操控性，也是一種安全性，只可惜大家直覺都跟飆仔畫上等號 更多