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請問照片中馬達的規格OUTPUT:0.58kWPOLES:4所以總功率2320W這樣算對嗎? 更多
影片中那是電動汽車用的J1772充電線接頭,的確是世界公規,最高支援到240V 80A。但那對一般小綿羊電動機車太大了不切實際,除非是有高速快充的需求情況。 更多
電糖果3.0開Power起步加速實測,載重約100公斤:0-50km/h 將近8秒0-60km/h 約12秒0-66km/h 約16秒平路極速67km/h這樣的加速表現只能說順順騎夠用,想贏125CC還差的遠了... 更多
上面已有人試算過很顯然1分鐘充飽是天方夜譚,5分鐘左右比較符合現實。 更多
個人騎乘電糖果3.0兩年1.7萬公里,遇過騎乘中突然失去動力的情況,通常是在DIS低於25公里且開啟POWER模式,猛催電門加速才會發生(尤其是上坡起步),經實測電量較低時可以刻意觸發,電量充足或未開POWER... 更多
怎會說破解是想要拆解電池甚至搞自組自充這種不切實際的事呢…當然是要發揮換電系統的優勢,儘量拿他的電池來做其他用途啊,例如露營時的安靜電源等等,自己發揮創意吧,不能說太多擋人財路∼ 更多
邊騎邊充有多種方式,重點在於能量不會無中生有,而且可能會造成電池升溫減損壽命。動能回收主要有煞車回充(例e-moving)和滑行回充(例Gogoro)兩大類,回充量都不多,還要配合騎乘習慣和路況調控才能發揮最佳... 更多
光陽有電動機車Candy 2.0/3.0 EV,這樣寫會造成誤會喔~是Candy 110改成Kandy 4V 110,也許是因應三陽Woo 100大改款後兩台車格非常像,而且Woo 100車價便宜不少,所以改名... 更多
藉此樓請教一下,變速箱油是否比較類似液壓油?機車齒輪油的工作環境相較於引擎負荷輕很多,以機油取代算是大材小用,世界趨勢也是降低黏度減少阻力。只是齒輪箱不像引擎機油方便檢查油品狀態,就怕進水變質了卻沒換掉。 更多
Queen3.0和Candy2.0一樣是三元鋰48V20Ah吧,新車充飽DIS顯示50km?Candy3.0電池較大48V25Ah,新車充飽DIS有48或49km,市區實際騎乘距離通常為DIS的8~6成。騎Ca... 更多

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