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請問照片中馬達的規格OUTPUT：0.58kWPOLES：4所以總功率2320W這樣算對嗎？ 更多

如果企劃規格完全不縮水實作，車價要破百萬。 更多

中華為了保留擴充雙電池而做出這樣的不及格設計，竟然能用仿Gogoro來合理化解釋emoving Shine車重不到40公斤，而那顆電池至少重5公斤以上卻偏放在一側，且造成置物空間形狀不好利用，那條電纜還橫過半空... 更多

比較好奇的是常買充電器，還一次買5個？ 更多

是講真的還是故意等著看笑話海拔爬升1000公尺和大屯山登頂差不多，可以參考車友們攻頂經驗分享。 更多

很多人只想到要看路程遠近，卻忽略了爬坡也很耗電。太平山海拔約2000公尺，接近大屯山的兩倍。以個人經驗，高度每爬升100公尺就要額外耗掉平路2~3公里的電量。 更多

可以，早就有人改過了，但若被檢舉要驗車就要回復原狀。 更多

話可不能這麼說的，當初是Gogoro公司自己說調查好會公布原因，結果拖快一年了。不管原因究竟是什麼，就算和家屬簽了保密協定，就算只想息事寧人，連個說法都沒有給，就代表了這家公司的誠信和政客一樣。 更多

很多人對坡度的感覺會誇大，高速公路的林口坡或三義坡也才不到3度(坡度5%)左右，10度(坡度17.6%)相當於每10公尺爬升1.76公尺，一般停車場的坡道很少大於10度的，這台爬坡能力6度(坡度10.5%)要先... 更多

EM系列多年來除了電池從鐵鋰換成三元鋰，EM80以上改掉廉價電控起步暴衝的毛病，其他多是細部修正，講好聽是車款成熟，難聽就是不長進。連最新的Shine也只是外觀改進，內在依舊老樣子。預告兩年的白牌EM125生不... 更多