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請問照片中馬達的規格OUTPUT：0.58kWPOLES：4所以總功率2320W這樣算對嗎？ 更多

影片中那是電動汽車用的J1772充電線接頭，的確是世界公規，最高支援到240V 80A。但那對一般小綿羊電動機車太大了不切實際，除非是有高速快充的需求情況。 更多

電糖果3.0開Power起步加速實測，載重約100公斤：0-50km/h 將近8秒0-60km/h 約12秒0-66km/h 約16秒平路極速67km/h這樣的加速表現只能說順順騎夠用，想贏125CC還差的遠了... 更多

上面已有人試算過很顯然1分鐘充飽是天方夜譚，5分鐘左右比較符合現實。 更多

個人騎乘電糖果3.0兩年1.7萬公里，遇過騎乘中突然失去動力的情況，通常是在DIS低於25公里且開啟POWER模式，猛催電門加速才會發生(尤其是上坡起步)，經實測電量較低時可以刻意觸發，電量充足或未開POWER... 更多

怎會說破解是想要拆解電池甚至搞自組自充這種不切實際的事呢…當然是要發揮換電系統的優勢，儘量拿他的電池來做其他用途啊，例如露營時的安靜電源等等，自己發揮創意吧，不能說太多擋人財路∼ 更多

邊騎邊充有多種方式，重點在於能量不會無中生有，而且可能會造成電池升溫減損壽命。動能回收主要有煞車回充(例e-moving)和滑行回充(例Gogoro)兩大類，回充量都不多，還要配合騎乘習慣和路況調控才能發揮最佳... 更多

光陽有電動機車Candy 2.0/3.0 EV，這樣寫會造成誤會喔~是Candy 110改成Kandy 4V 110，也許是因應三陽Woo 100大改款後兩台車格非常像，而且Woo 100車價便宜不少，所以改名... 更多

藉此樓請教一下，變速箱油是否比較類似液壓油?機車齒輪油的工作環境相較於引擎負荷輕很多，以機油取代算是大材小用，世界趨勢也是降低黏度減少阻力。只是齒輪箱不像引擎機油方便檢查油品狀態，就怕進水變質了卻沒換掉。 更多

Queen3.0和Candy2.0一樣是三元鋰48V20Ah吧，新車充飽DIS顯示50km？Candy3.0電池較大48V25Ah，新車充飽DIS有48或49km，市區實際騎乘距離通常為DIS的8~6成。騎Ca... 更多