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我之前也有相同的血與淚經過換引擎(49000KM),離合器(60000KM),變速箱閥體(68000KM)的歷程目前已經安然無事的里程又累積到120000KM不過在換完引擎之後,我就養成了定時檢查機油尺的習慣... 更多

不過剛剛看了一下RAYS官網TE37SL似乎沒出5孔112的耶!GOLF要裝的,只好再看看別顆殘念更多

深色那台是第二代Domane ,2016年大改款發表看到網路review就下單Project one自選色了那時候也只有圈煞版沒有碟煞版,我買的尺寸剛好是短頭管的最小尺寸(車隊版:race shop limited... 更多

塗裝是custom flame不過去年底好像從project one下架了每年的選項還是有一些調整我當初火焰比較想選的是金屬藍色到金屬紅色的但是那好像是15年Madone7的選項... 更多

依照版主大大的結論:晴天抓地力: PS2 > PSS > PS3 > P3ST雨天抓地力: PSS > PS2 > PS3 > P3ST寧靜度: P3ST > PSS > PS2 > PS3耐磨度: P3ST... 更多

尺寸有分 H1 H2就是頭管長短的分別而已H1(短頭管)一定是美國做的,碳布是OCLV700H2(長頭管)就是捷安特代工的,碳步是OCLV600700的車跟600的車踩起來就是700的比較硬一點輕一點車子可以... 更多

當然有差從幾何上可以先簡單看出來定位和取向再來是管型和車架設計所造成的騎乘感差異我騎的是TREK的DOMANE SLR座管和頭管有ISOSPEED減震和舊車比很有感更多

就我最近去洗客問到的車架定價台製的EMONDA SL已經跟美國官網的定價USD1889.99已經差不多了耶DOMANE SLR 600等級的洗客定價也跟官網的USD2999差不多價錢了...倒是美製的EMONDA... 更多

這個我也要來筆記一下恭喜你車子總算是修好了更多

原來不是只有我覺得NT860雨天有點滑....我目前也開了約14000KM,覺得是蠻耐磨的,但是應該還沒磨完就會想換掉了我上一組是PS3,225/45/17開了41000km到安全線NT860應該破50000km... 更多

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