happy.forever

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我覺得saab可能因為許多因素造成原本領先的概念被超越了例如turbo引擎、被動安全的氣囊...等(1997年9-3就標配側撞的body&head氣囊)那時9-3 NCAP 四星馬上就超越 3系列 C-... 更多
我記得台灣代理商都不維修手機的,都是直接換整新機給你使用螢幕摔倒本來就該自己先修好,再去換鏡頭模組如果要爭論摔壞時間等等,不要在台灣,要去國外真正的蘋果店,才有機會 更多
無災情 反正習慣手機沒電就要充電了 更多
通勤時常常要抓著扶手=單手摟其實還有很多狀況... 不過當然是雙手打簡訊超快 更多
剛剛查了一下 話說你的手機還是被鎖的啊...至少根據蘋果官網所表示 更多
目前用起來還不錯野柳實測也都有訊號但是台灣之星唯一鳥蛋的事老客戶不先開放升級,然後讓一堆人來試用我說,這樣天天換sim卡的感覺很糟電話聯繫根本不方便啊鳥蛋鳥蛋。沒把老客戶放在眼裡的新公司 更多
通常耗材要怎麼買啊?從對岸嗎?而且那中文到底叫甚麼?塑膠線?國外有賣PLA 1.75mm 5kg100USD 算便宜嗎? 更多
這種small offset撞擊測試有一堆高級廠牌都沒過如 C-calss 和 audi 等印象中最深刻的是S60 一撞前輪就飛了出去... 更多
是蘋果把個人品質養高的所以當然要 退! 更多
別等了直接去買美國沒綁約的就好。 更多

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