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將2年前的舊報導再轉貼炒冷飯，也是很無聊；就是因為強制戴安全帽「很有爭議」，所以立法不了了之。若是「強制」單車戴安全帽合理，歐美日很多國家早就立法實施，為何絕大數歐美國家及日本不立法實施？更多

以前騎過中直路約有20趟；去年我騎捷安特衣瓜那上中直路時，看過一位中年近60歲人騎約2000元老舊陽春車跟在我後面上來；只要有鍛鍊(長跑常爬山)，加上常騎，就不覺的難了更多

樓主文筆好又風趣，讀完大笑噴淚，期望來日有新作分享更多

單車埔里上武嶺下花蓮，蘇花公路回(3日行)http://www.keepon.com.tw/DiscussLoad.aspx?code=B2FEE9130D9D9F09DCDEF2622BD58AB54C3A40C6B6A95342... 更多

請問登山車冠軍5號車重12kg，楓林橋至風櫃嘴騎30分，換算成公路車約幾分鐘? 更多

2小時23分完成武嶺5 5公里，真是高手；01的嘴泡高人要多加油，以事實證明實力更多

抵桃園永安後建議續行西濱北上至八里，續行台15道過關渡橋走淡水河右岸單車道續接基隆河右岸單車道至松山過彩虹橋抵饒河街101近在咫尺優點1永安續行西濱北上至八里路單純車少紅燈也少。優點2關渡橋走淡水河右岸單車道... 更多

本人也打算6月10日出發順時鐘環島,也登臨武嶺D1: 三重>宜蘭頭城D2: 頭城>武陵農場>武嶺>大禹嶺D3: 大禹嶺>中橫>花蓮>長濱D4: 長濱>太麻里>楓港D5: 楓港>台南七股台江國家公園D6: 七股... 更多

台灣地形山多，公路路況又不佳，公路車騎來較危險又耗財多，光一個高級腳踏就要近萬，這幾年01很多車禍往生的車友，幾乎多為公路車，為了求一點快爽花大錢買高級公路車似乎不明智更多

是否有人嘗試不用補給車且用登山車完成此挑戰路線？更多

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