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高雄從一黨專制時期就被中央規劃為工業城市，重工業聚落吸引了大量就業人口移居，大量的汽機車廢氣比工業污染更直接有感，泛政治性的歸咎於一個地房首長能幹嘛? 歷史已證明煽動仇恨帶風向吹不走空污，只會可能會帶來一個落跑... 更多

豐田沒有不好，只是沒有傳說中那麼好，對底盤要求舒適取向的人來說夠用了，就是一部日本車，跟其它國產的日本車不會相差太多，(我家啥牌日本車都有，我不覺得T牌有何優異之處)妥善率都差不多，T牌也是有買到車王的，豐田品... 更多

聽一個材料商說過，鉛是高污染的重金屬，由於環保標準的提高讓電池鉛板的成份大不如前，是電瓶壽命變短的主因。更多

不不不，功夫好的早就跳出去外面了，且事實上原廠鈑噴的人力多半不足，業務量不夠支付那麼多師傅級的菥水，通常養一個鈑噴組長(能力經驗不明)，一二個學徒或建教合作的實習生算很多了，工作多半外包給外廠做，我在原廠的鈑噴... 更多

我比較好奇既然抱怨車子沒有任何警示又如何精確的知道風扇只壞了「2分鐘」? 如果能「感覺」到風扇壞了又怎麼無法感受水溫異常? ? 更多

不過就是一則「他國事務」的新聞，不懂有什麼好高興或崩潰的? 更多

這東西免費的我也不敢裝，電子油門一個訊號異常就是極其危險的事… 更多

上個月底訂車時也思考過這個問題，後來覺得正年度幾年後賣出時多個幾萬，但購車時的折扣也少了幾萬，幾年後賣車時的車況難料，車行要壓低收購價什麼理由都能有，加上貨幣有其時間價值，車要開五年以上的話不太需要糾結這個問題... 更多

省不了多少錢，車會醜很多，客貨車好像每半年就要驗一次車，每次的規費也是成本，買車是開心的事，不要弄太複雜，爽字無價，不爽…就別買了。更多

是不是還有後輪碟剎與鼓剎的差異? 恆溫也只有豪華版才有。更多

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