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我的碳纖車在固定訓練台上操3年了,每星期至少4天,抽車,衝刺,重踩樣樣來...車架目前完全沒異狀.PS. 我的車架是GIANT ADV SL. 更多

以我而言,東西品質符合我需求,只要是台灣的廠商,產品MIT的,我忠誠度就高. 更多

引擎室有一個像瓶子的東西,接了2-3條管子(太久忘了),靠近擋火牆那,是那個管子氣密性變差了,有點漏氣,用手給他弄緊一點可以撐好久不會亮燈不過是治標不治本,之前亮燈開來開去也不影響,就不管它了.當做沒看到. 更多

4個月10%,好令人羨慕的數據.我除了剛開始使用功率計的第一年有過跳躍式的成長之外,現在12個月有5%的進步就很偷笑了. 更多

44分鐘,平均心跳144(76% MAX),平均功率308,瓦數體重比 5.22,這個數據職業選手吃藥我看也很難超越,個人認為這個是快樂訓練台無誤,失準的嚴重啊!! 不過要是真的44分鐘平均功率308w,是... 更多

Quintana的說法是這樣的... "Quintana: I didn't attack because Contador crashed" 資料來源 http://www.... 更多

2.0XT Premium 是有日行燈的,跟霧燈整合在一起了,日行燈跟霧燈同一個燈具. 更多

我手邊的資料是以 5秒 1分 5分 FTP 做為分界點,每一個分界點有參考數值(WKO有個power profile圖表),看你每個分界點的數值,可以大概看出你"目前"能力是偏向哪方面.PS... 更多

138的確定有,跟霧燈整合在一個燈具裡了,你可以仔細看霧燈,裡面有2個燈泡1個霧燈,1個日行燈..128的沒仔細看過,不確定. 更多

1-4點我都不懂...就針對第5點..小弟買了兩部捷安特定價 1x 萬的公路車,也都是附這種踏板而已. 更多

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