GRANDRACING

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路過,又得到一個知識。路上也常看到emoving充電站,原來還有這種限制…不能直接蓋好蓋滿…希望政府單位未來會有什麼鼓勵設立措施能配套,讓消費者使用更方便。接受度也會提高。 更多
看完樓主的內容,覺得中華設計emoving的方向較偏在養護成本及實用性,這是消費者所重視的沒錯。建議日後改款 外觀可以再朝多些前衛感、流線感相信會有更多人選擇iE125才是。 更多
電動車版常看到討論充換電及電池資訊,較少看到遊玩方面介紹,樓主的文章就是感受庶民的小確幸。如果有多一些電動機車在日常生活上使用是否比較便利的優勢,相信會有更多人加入這個族群。 更多
目前好像只有中華emoving是充電車,原因可能是iE125是唯二品牌電動機車中相當白牌汽油125等級的關係吧。故常會被拿來比較。充電車一直都有,只是除了前幾名,大家不太注意。進到電動機車產業網,不僅只中華汽車... 更多
雖分兩個樓層,還是不錯看。也有拿到車廠的小禮物想看HONDA跟福特的新車..... 更多
若是跟其他廠牌的小車比起來差不多的價位下,有電動尾門這項配備不是比較好嗎?現在的車子配備也不是用三兩下就會壞掉,還是有用的到的地方,有電動遙控尾門的大車從80幾萬起跳,就屬colt+最便宜了。開小型車的購物放東... 更多
看來多數人都是選購1.8的空力型,比較偏向運動外觀的導向大樓中還沒看到小福io版,據說與iO,除了引擎、鋁圈的差異外,底盤不一樣?差很多嗎?但空力版比較經濟實惠吧。照片不是fortis,先前的愛車,請勿怪... 更多
叔叔您好個人想法:suzuki的產品有6氣囊還賣蠻好的ford的feasta賣的也還可以外觀、價格、產品特性....組合起來應該說七氣囊的FORTIS案例也許是非戰之罪假設有好東西未設定在適當的產品上消費者想買... 更多
高速公路常看到vios開得很兇悍或上交流道不管來車就要切到內線,真的很厲害。 更多

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