kz456456
- 註冊日期:2009-11-19 17:00
- 登入日期:2026-01-19 16:24
- 會員編號:1522988
- 文章積分:516
- 粉絲:1
- 是不是該逼和泰加強車體結構呢?
- ...
- 52
- 53
- 54
可是和泰車又不造車 而是總代理和泰可以建議國瑞 問題是要豐田可不可以接受和泰賣車 國瑞造車拒絕買不安全的車 這樣車廠就會加配備問題是這不可能會發生
更多
小弟我也是開本田的車 機油用出光5W-30 變速箱油用本田原廠ATF-DW1不過我不會用這類的品牌的機油跟變速箱油本田車用原廠的油品就很好用了 我連水箱水都是用原廠水箱水一堆世界大廠的機油很便宜 本田車...
更多
- Address 125的後續抉擇
- ...
- 2
老實說 買新車還比較省事點你要修也要十多萬日圓 同時你也要考慮後續的其他零件的耐用程度很難保證說 這個修完另一個要修 這樣會修不完且日本工資又高.修這台Address 125 真的不划算買新的買不下手 但是比...
更多
- 交通部是不是才是台灣交通最大亂源?
- ...
- 9
- 10
- 11
交通部最大的問題就是 急就章.沒有任何的配套措施二來台灣民眾已經把違規養成一種習慣.要改正過來還會被說擾民說個笑話 台灣人很愛說外國交通環境多好.多棒 卻不去看外國交通環境的嚴格程度罰款.考照 .只想要爽.方便...
更多
- 三峽事件社會公憤觀後感
- ...
- 6
- 7
- 8
說個笑話 台灣人老是羨慕外國交通多好 多棒 如果要把外國交通的法規與制度套用在台灣人身上台灣人又不願意了 老是看到好的一面 壞的一面台灣人老是選擇性視而不見.要改革交通的候選人 .政客 政治人物都選不上 ...
更多
- 看來吉陽今年無緣重返一哥,為何?為其把脈?
- ...
- 2
- 3
- 4
真的要吐槽的話就是 不是自身擅長領域真的不要去賭一堆重要車用零配件 有些零件製造商本來就是有功夫.有能力可以做到大車廠用他們家的零件.吉陽就是想自己搞.但是研發能力.經驗跟時間都不及那些專門的製造商.還有就是...
更多
這車只能便宜賣阿,從以前到現在都賣了十多年了,還是一樣的外觀模具成本都攤完了.是能有甚麼搞頭.GP從化油版.5期.6期.7期 都外觀沒變 其他車款好歹都會改外觀 這款GP真的厲害,萬年不改
更多