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我是第一代M7車主,開了8~9年於去年才換車對納牌車有愛有恨,回頭看納牌車現況真替他婉惜我認為大部份的納黑是原車主因對納牌車旳種種不滿而轉變為納黑的...我的總結是高層沒有實實在在做好對車主服務,反而養了一批... 更多

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我是第一代M7前車主,二個月前剛剛脫手,我對M7的評語：車重穩空間大且好開,電子功能多但易故障不實用,油耗超差的6KM/L(9成開市區),另有一重缺點是渦輪不耐用常壞且外廠拿不到料一定要回原廠。以上提供給大... 更多

01說要真正車主才能留在納版發言....今天我也有一則發言被移到七嘴八舌了嘿,我是M7現任真車主且是2009年就直到今天還是,01未經查證就直接將我列為假車主了嗎?我對裕隆是最死忠的...從飛羚102到M7皆... 更多

我是2009年M7車主良心建議您多聽聽"品牌口碑",一時心動可能會帶給自己爾後無限的苦惱.....就如我的這M7,第九年車..(預計11月換車),但已壞了一堆...還會有中古車商要收嗎?納牌中古市場本就不好,... 更多

我是2009年M7車主，開納牌是選錯了，因經濟問題一直沒能力換車，直到今年7月才訂他牌車子預計10月交車，終於可以脫離苦海，目前開這車一點都不感覺驕傲，反而覺得丟臉，渦輪引擎聲音不比貨車小，所以跟朋友需要一起... 更多

我是2009的M7車主，我第一年公里數/實際加油公升數=6公里/L車廠與業務都說不可能如此耗油,經濟部測得油耗是10....要我再回去調一下....久了就麻痺了,自認倒楣，買到吃油怪獸，心裡很不爽被納牌騙了。... 更多

我52,1990年時買了102,約第三年後傳動軸油封破,漏了滿地機油....接下來車況不佳,換了幾次傳動軸後於第五年就送給大姐了。2009年忘了上次的敎訓,看到廣告的先進科技配備又買了M7,等到發現車況不佳時... 更多

我是2009的MPV車主,開了8~9年早想換,但糧草未備妥一直檔到現在...現已訂他牌預計Mpv 11月份要退休了我的愛車現況：外在新新而內在已爛了一堆,我也不想再進廠維修了,等11月退修不知是否有中古車商... 更多

我也是2009的M7車主車子買了只好將就開,到今年妥善率已逹臨界點不得不換掉了(我已訂了他牌預計11月交車,希望M7可撐到那時,所以現在是很小心的開,如同保養廠說的要溫車再上路且車子熄火前也要怠速一下讓渦輪降... 更多

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