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車架的凹痕就是怕前變速器的這個地方(紅色箭頭所指),碰到中管,導致變速異常,所以打凹閃過,讓前變速器作動正常. 更多

可以好好研究,因為之前的一些算法都有誤差,感謝!! 更多

這一條線應該是合模線,不能出現在何管材上,車架廠會加以磨除或是貼上花紋布或燻黑等方式處理到看不見,至少在某一些車廠的品管算是不良品(外觀上),不過我還是第一次看過這麼長,看來在品質上還需要加強. 更多

樓主的照片上,桃花比較多(單瓣花朵),泰安車站附近還不錯......,拍婚紗的人也很多,是好地方更多

這應該是正解!!中國以前也一樣,改成現是在1994年才重新定訂的!! 更多

本來是左前右後,中國大陸在1993.07.21批淮,1994-03.01實施,目前知道有用右前左後的國家有英國,日本,澳大利亞,紐西蘭,南非,所以應該是和行車方向也有一些關連,中國為什麼要改並不知道?所以騎車之... 更多

變速發展多段,是公司在技術上的發展成就,另外是人們騎乘上的感覺,現在登山車變速發展到10速,跑車到11速,都是在現有規格上,考驗材質和設計上的能力.另外變速多,在變速踩踏時,不會因為齒比落差太大,而覺得突然變重... 更多

請問你住在那裡?如果在台中我可以幫你,順便說一下油壓碟煞的型號和到底少了什麼?本來還看的懂,但看到後面我都亂了,可能理解力不夠吧...... 更多

如版大所說的情況,是變把有問題,快去退換不要用維修的方式,會比較好,本身也是用xtr....... 更多

這一些小零件還好吧,我們這裡多到可以..........看到版大的文章,還真是覺得會很難拿到嗎?所以到目前為止,都不會有這個問題.那個水壼螺絲用的,不知道是不是和我用的相同?是要閃中變鎖在中管二個水壼螺絲的中間... 更多

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