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紅牌只是比較大台的二輪分割車道而已不是右側超車這起事故的真實起因是因為路邊一堆四輪大爺停車壓縮車道空間才會害我弱勢二輪擦撞所以依照本教規則四輪大爺全責才對更多

這個老實說我覺得還有得爭如果影片這台換成四輪大家絕對罵四輪大爺不關好門就硬轉不過都是機車大家可以慢慢爭論我的結論則是後面四輪大爺全責，絕不雙標更多

要解決這個問題只能把法規改回民國94年之前那個版本那個版本就寫得非常清楚更多

樓上討論太正常有點不太習慣按01的慣例應該是四輪大爺轉彎車未禮讓直行車四路大爺負全部肇責才是正確的結論更多

這就四輪轉彎車未禮讓直行車沒什麼好爭辯的不過就是有四輪大爺看到四輪被罵就崩潰了更多

直接修法把交通部公告那句刪掉讓法條變成直接開放不要給交通部上下其手的機會更多

速度符合規定也有跟上車流變換車道有有打方向燈事實證明只要遵守規則就算白牌機車上國道也一樣安全更多

輪數越多責任越大沒有違規沒有檢舉前面擋住過不去你應該在後面停下等到狀況排除再繼續前進不過你四輪停車道是違停害命要收罰單更多

四輪大爺素質連很普通的路都開不好整天在那邊怪分隔島設計不良更多

唯一推薦原號漫遊無腦方便更多

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