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這四輪大爺全責毫無懸念更多

速度符合規定也有跟上車流變換車道有有打方向燈事實證明只要遵守規則就算白牌機車上國道也一樣安全更多

輪數越多責任越大沒有違規沒有檢舉前面擋住過不去你應該在後面停下等到狀況排除再繼續前進不過你四輪停車道是違停害命要收罰單更多

四輪大爺停止了這不叫鑽車縫是完全合法的車道分割四輪大爺在車道上停車遮蔽視線這很明確的違停害命四輪大爺與事故有明顯因果關係基於以上兩點這起事故就是四輪大爺全責更多

四輪大爺路邊起步沒路權所以是四輪大爺全責更多

要解決這個問題只能把法規改回民國94年之前那個版本那個版本就寫得非常清楚更多

不知是哪一份統計資料有這麼說底下是AI整理的一、安全帽型式與事故死亡率 (台灣本土研究數據)資料來源：Lin, M. R., et al. (2020), JFMA (分析台灣 8 大外傷中心 5,165... 更多

另一個方向的街景看起來是圓燈只是一年前的街景現在不知道號誌有沒有改更多

四輪大爺未注意車前狀況後車撞前車妥妥的全責然後還一堆四輪大爺嘴臉在檢討被害者更多

沒什麼好說的就是四輪大爺違停害命如果沒有四輪大爺違停機車根本就不用閃自然不會發生事故更多

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