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既然被翻出了，就繼續來回一下～後來我也把桶身換成 Tein endurapro plus 原廠型的16段可調桶身了因為原廠阻尼衰退，加上eibach 漸進式彈簧設計。後座載人時回彈力道變大，原廠桶身就開始抓不... 更多

資料前面很多前輩貼過，就不再貼了。身為civic 11車主直接結論，會不會引擎馬達會不會同時出力給前輪? 答案: 會!!civic 11 是有發電與驅動兩個電機的。這從車上儀表就看得出來。引擎用唯一的超... 更多

看到這樓不得不登入回文一下，我的21年生產、22年式、無選配、22年領牌的GTI 8。在最近已要換掉了。要換成同動力的Octavia Combi RS。擁有快兩年只有保固過一個避震器上座。車機的話是R檔偶有... 更多

去官網看了一下規格，所以GTI 50週年紀念版，與22年推出的經典駕馭版少了DCC，但多了矩陣頭燈、抬頭顯示、HK音響。還便宜14萬！？（159.8-145.8）前面買的人😭 更多

說330i M Sport +17萬 =292萬元 320i M Sport -12萬= 243萬元是不是抄錯抄到2019年的舊聞啦? 而且是330i Luxury Line 當時才是255 萬，320i... 更多

感覺福斯的這張電動通風椅成本真的很高。拿掉之後再加配備還可以降車價MY23 GTI也是拿掉電動通風椅、天窗、鋁圈降級然後補上DCC，便宜15萬! 更多

身為車主幫大家整理重點2023年式 GTI經典駕馭版 159.8萬拔掉配備:電動天窗鋁圈19" → 18"電動通風加熱真皮皮椅 → 經典格紋跑車座椅(手動?)新增配備:DCC主動式底盤控制... 更多

是阿是阿.....我就是那個CIVIC8的車主....給您插隊定位真是不好意思內.... 更多

這位朋友的觀點我完全贊同。我家比你買更多台，是C8 + C9 + CRV4 + CR-Z2014年那時候CR-Z 小改款從鎳氫變鋰電，售價139→120 空車再折12萬( 全新車，還不是前面網友提... 更多

操控性本來就不會很差呀。我也開過扭力樑的車，扭力樑本身就是一支超大的防傾桿。但是舒適性就真的有差呀，一邊壓到人孔蓋，那種拉扯的感覺，有經驗的應該都知道吧？更多

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