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有點關係又沒有太大關係。車子愈好,賣得愈多,表示台灣與韓國的差距就越大,工業更加困頓,民生更加凋蔽(因台韓是高度競爭的國家),台灣整體的缺點就會愈大。 更多
"我拆別人的房子,我覺得補償做得好,所以我拆得有正當性",其他人的補償做得不好,所以"行為令人髮指"這不就我不以為然的黨同伐異嗎?法治國家,一切依法論法,以法律做為行政標... 更多
沒說不能批評,但必須奠基於事實且不能誇張到昧於事實。再舉個人的例子說了,我這台車,方向盤捲線器故障,再查證有不少車主都有類似情況,而這是事實陳述,車廠當然得受公評。但若我說的是,這是台什麼爛子(情緒),一堆車子... 更多
想到一個問題:共構大樓車道出口在金龍路,目前成功路口平時車輛,因行人專用號誌已塞得一塌糊塗,那,到時大樓啟用後,車還動的了嗎? 更多
真的是這樣,好事硬被搞成壞事。原先專家的規畫,以高架銜接基福,本就是最佳方案,但因為沒有額外交流道連到暖暖,當地居民認為此路只有穿越暖暖,卻無法使用,便以各式理由阻擋興建,其中聲音最大的便是說會破壞壺穴,影響生... 更多
留點口德吧!又不是搞文革。 更多
不簽協定,不引入外勞,台灣薪水就會變高?哪門子的邏輯。好比學生分數考不好,竟會怪唸太多書?如果用減法可以治國,那就找一個什麼都不做事的人來當領袖,不就得了! 更多
好像高檢署也沒叫衛福部要將頂新油品下架,衛福部可能是動作太快,讓幸福城市要多做事而減損幸福感,所以十分不爽快! 更多
按常理是如此,但偏偏此地是南部,做法或有不同。 更多
情治系統也不會欺騙政府,但當選還是得選委會公告 更多

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