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謝謝jedigenius1大大的不嫌棄沒錯是在大屯山助航站前面路段拍的天氣好的時候大約晚霞時段上去真的很美也是練腿力的好地方哈哈更多

2009 GIANT TCR ADVANCED 2系統:shimano ultegra 6700輪組:MAVIC ksyrium race五年多和座騎一起經歷的比賽(瘋系列200K*3.300K*2.400K*... 更多

猶記得去年在五月份舉辦時天氣已經是熱的誇張了,今年改在七月分舉行,我想騎的慢的人應該會烤脫兩層皮更多

這台不能說是pinarello的空氣力學車架,該說是狗媽媽車架在空氣力學方面的精進版本(改進百分之26的空氣流動......)雖說在空氣力學上有百分之26好於原本的狗媽 ,但我想多少有膨脹的成分吧(一支960g... 更多

其實比較好的辦法是星期五當天一大早將單車胎壓灌飽齒輪油上好,然後吃頓早飯做個早操....然後就其過去報到吧@@....(來亂的)言歸正傳:有些自強號每節車廂中柱或前後位置中,有些許空間可以喬好然後放車(不檔到行... 更多

我也不覺得捷安特的塗裝真的有到醜的地步,只是在國內的能見度太高,相對視覺新鮮感沒那麼高每家車廠都有其自成一派風格一直說這種事要人家怎樣??學可樂果?學閃電牌?學狗媽?.....算了吧..就承認自己沒那麼多錢又妄... 更多

我覺得有紀念價值的車價應該是經過傳奇比賽故事或者有豐功偉業的戰績的車舉例:像是今年百年環法冠軍車架某種程度上就很有意義和價值這種掛者品牌卻不見車架做工細心精美的地方也沒看到配件使用與大廠客製合作的套件塗... 更多

版主改一下標題吧這種標題殺人實在不妥(姑且不論是說說嘴還是分享慘況)任何碳纖車架本就沒有那麼高的強度可以接受車子的撞擊再者碳纖車架的工法八九不離十不就是熱膜融貼上脂嗎..... 更多

BMW近幾年銷售亮麗是因為德國原廠對造車工藝的堅持和精進!!尤其是在動力單元(油耗環保規期)內裝質感都有令人耳目一新的感受!!所以銷售好那絕對不是代理商那些出張嘴的業務所佔的功真搞不懂有些業務員真的以為自... 更多

koalawang大你好我的ultegra後夾器也在一次400k的比賽中淋了一整天的雨和沙泥回到終點時已經曬乾所以洗車擦拭的時候也是整個脫落!!不過我是覺得還好~~畢竟東西有使用痕跡才有是自己東西的感覺... 更多

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