curt0715
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去年底12換了這款KR201X,目前使用上覺得還OK~,當然不適合拿來胚掐~,但乾地過彎70~80還是穩穩地,而且的確很省油~蠻滑的(跟上一款使用倍耐力P7相比),耐磨度就有待時間考驗了~目前開約6K了~目視胎...
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實在是不想要提陰謀論~感覺納裏頭的銷售和決策層是真的故意想搞垮納和裕隆嗎?每每表現出來的車款和行銷策略都和大眾市場要的背道而馳....昨又臺灣減資後立即填補增資至中國..是紅色勢力在介入嗎?像大同那般嗎.......
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恭喜樓主X7新車阿~不過歪樓一下~去到了日本~最不習慣的點是什麼呢?會融入不了當地的社會嗎??還有樓主日文應該很不賴吧~感覺要去日本工作~得擁有的條件也要很多
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我決問題出在公司的人 決策的中高層 車是死的 人是活的該推出的應該是新的一批人...公司的問題車的問題 厲害的人馬上就找到問題可以解決了L公司可能也流行著...解決掉提出問題的人就等於沒問題了...讚讚
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