manto123aaa的會員資訊

這台新N7，沒有配備SiC碳化矽逆變器，依據能源署公布的能耗，BZ4X 有 6.7 km/kWh這台新N7 只有 5.8 km/kWh沒有實體手機數位鑰匙，被人抱怨通風座椅噪音過大，被人抱怨OTA抓BUG多，... 更多

感覺上就像以前摩托車換貼紙換殼，就成小改款繼續賣的手法差不多.......沒想到現在連N7，也搞這種爛梗............網路上很多車友的修改建議，好像都聽不到，也不願改進，淨搞這些不切實際的花招...... 更多

這內裝.........................這輪拱..........................真醜啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 更多

這是第一次覺得BMW的車"真的好醜"!...............納智捷N7外觀內裝也就是落伍，跟不上時代，BMW的外觀內裝設計一直都是很有水準，真不敢相信這台BMW iX3 車頭醜到不行! 更多

淨搞這些有的沒的，還不如來點實在的!T牌車廠，50萬~80萬零利率，韓系車廠清庫存，直接降30萬，V牌歐系車，降幅最高達42萬，P牌歐系車，降價搶市，配額完售，N7還不如全車系 100萬零利率，不論自用還是... 更多

希望 n⁷LR亮點版庫存也太多............. 更多

台灣的EV6，總是"特規"車，只給個"中文化界面"，而大家敲碗應該要有的"OTA"，"HUD抬頭顯示"，卻藉口一堆，說還要爭取.........這不是在上市前就應該搞定的嗎?連Luxgen N7都有OTA，EV6... 更多

小米YU7這台車頂規只要新台幣135萬再看看台灣自己做的電動車，真的差太多............. 更多

Luxgen 推出的這個「On⁷e of Taiwan」限時活動，沒有不好，但是否"看得到卻吃不到"?那就要好好想一想。跟想買車的朋友討論，認為，像其他車廠也有所謂8年或16萬公里保固，但過了保固，就不回原廠... 更多

從N7短腿版到現在已經出N7LR長腿版，還是沒有"HUD抬頭顯示器"........更別說內裝、外觀、配備等等其他要改進的部分，更新換代的速度，跟國外比，真的是差太多......就算去參考套用大陸或國外的，... 更多

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