howardchc

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上面的討論列好像把管胎跟板輪混在一起講了材料本身也與流體力學無關管胎的好處的確不怕爆胎,但是怕黏不好翻掉(這樣似乎更慘)至於open胎如果能打到管胎一樣的壓力,那也沒有蛇咬的問題啦板輪的慣性好無庸置疑,同樣的道... 更多
七速飛輪的確有卡式的不過一般都是看到登山車的,公路車不知道有沒有至於105的花鼓,真的要裝最好也找七速的八九速規格的軸長較長可能要把鋼管車架撐開七八九速飛輪齒片間距不同,要更換時也同時需考慮鍊條建議到專業車店去... 更多
Garmin是應該檢討沒事出台平價機型出來被罵其實如果用不順手就換掉啊青菜蘿蔔各有所需會去買也是因為其他人評價都很高吧只能說每個人的看法不同囉 更多
28.6下拉前變找沒有?不可能吧,試試看公路車的改掉這一個整體質感會好很多唷~~ 更多
這就是我買dakota的原因之一 更多
換CT盤可能也是要換前變、截練條啊 更多
這樣看來,如果練環法賽的車隊中途遇到摔車主辦單位應該都要賠死了主辦單位因為安全顧慮更改路線是對的為了取得好成績先去場勘也是對的但是沒有評估坡度及器材可靠程度造成的損壞主要的原因來自於廠家本身的製造品質,以及車手... 更多
應該是沒有問題,因為我昨天還有點成功 更多
total capacity應該是指前後齒差總和如53/39的大盤加11-23的飛輪前後齒差各為14及12齒,總和為26,此值應比建議值的Total Capacity低若是53/42/30加11-25,則總和將... 更多
這是個好問題只是一般我們打氣也是打普通空氣,鮮少有人會專程去灌氮氣一般溫度的變化對於二氧化碳造成壓力的影響應該沒那麼大吧如果真的差那麼多的話,我想自然空氣也會有問題 更多

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