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市場主流還是在渦輪引擎，加上電力驅動都是爲了環保法規或油耗表現。台灣市場比較畸型，還在用沒渦輪沒馬達的小排量自然進氣引擎，是因爲入門車只能撿人家不要的邊角料。更多

最常見的是做偏門的，收的小弟要多功能使用，當司機基本用途之一。另一種是賣貨網紅，一定要有台商務車跟司機，這樣拍短影音才會有面子。做傳產的就少很多，年收不清楚，通常身家都有個2、30e 起跳。更多

1.選可調光款式2.買大不買小更多

Q6 e-tron 單馬達車型的續航應該是533km WLTP ，是蠻夠用的。更多

信用卡只是消費支付的工具，記錄只會有正常跟不良，沒什麼累積信用的功能。銀行帳戶收入支出比例好看比較重要。更多

一千平方公尺全裝滿有180kw左右，法規給的標準很寬鬆，只要50kw就合格，成本還不用200萬。更多

術業有專攻，對樓主來說，專業在投資，DIY很顯然不是強項，屬於消遣娛樂。投資專家最不缺的就是錢。去米沃奇經銷商直接說要全產品大全套。我相信會有專人幫樓主做教學。更多

二手音響的市場的榮景已經回不去了.現在的娛樂太多元化,新品價格又不斷上漲.新品銷售量少,二手品當然會越來越少.相信二手商也是越來越不好經營.但要炒作到音響器材能保值,也太誇張了點. 更多

不生小孩的族群不會擔心財產沒人繼承，直接花掉就好。更多

幹嘛在意？建商又不是慈善機構，出來推案就是要賺錢的。台灣網路發達、言論自由，任何人都可以表達自己的想法。看的人要有過濾的能力。買不起的、不敢買的、買不下手的⋯通通不是建商的客群，直接跳過無視就好了。更多

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