racing908277

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我常看到案例三這種..心知肚明就好 更多
機油本來就不是很貴的產品至於那些特規的機油就另當別論 更多
新車40萬內買到的四缸越來越少了 更多
KYB黃桶反彈行程為 130%,在壓縮行程為 115%藍筒壓縮行程也是115% 但反彈行程是125%黃筒只是單純對應短彈簧專用吧~阻尼也比藍筒多5%.我想只要短彈簧不要搭配太硬就可以了 更多
有遇過整流器 冷車時候正常.當騎了10~20分 整流器熱了.回充就不正常了.換掉之後.一切ok 更多
還是再等等 等i18 更多
放心吧~時間早晚問題而已.騎的人只會越來越多.這市場政府絕對不會放過只是要如何做個局.讓百姓錯愕而已但離全線梅花開放10年內也不可能.頂多部分梅花路段開放而已 更多
假設原廠避震用了3~4年的話.理論上彈簧會稍微疲乏那這時候.如果更換新的桶身來提升組尼(比原廠多約15%~30%之間).整體舒適度是不是就會提升許多了?因為TEIN 是蠻多人推薦挺舒適的.但有分別SA SBSA... 更多
這是同是街車的秒速要極速 直接選有殼較占上風 更多
Duke250 多3萬多塊.有滑離.43mm倒叉.造型後搖臂.水冷雙凸引擎31PGixxer 250 只要帥的話省了3萬多..全液晶儀表板.LED大燈.油冷 更多

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