andrae

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去年換車時候V60也是在名單中,實際看車:駕駛座有腿靠,是最舒服的中級豪華車。最後沒有中選是因為車身頂部線條往後下降太快,從正後方看去整個氣勢下墬,有點像避震器故障的fu, 實在不能接受 更多
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上個月我也是在這裡交車A4 40 TFSI。總地來說,濱江奧迪的業務服務、環境佈置都令人滿意,一進入展示間就感受到被滿滿德國的氣氛包圍啦更特別的是新車放在家裡車庫,裡外都會散發一股高貴的香氣,不像前一台Volv... 更多
Nissan 車頭的 V-motion 實在不行,個人無法接受這樣的美學 更多
我也剛成為A4 B9.5 車主請問如何加入群組呢? 更多
套句神人師傅的名言:「歐洲車在台灣不是開壞的,都是被修壞的」 更多
樓主誤會了,實情是:最快 2030年開徵的只是《燃料稅》而已。但是根據電池車馬力開徵的、也是更貴、大家最害怕的《牌照稅》將在2025年12月後開徵。這合乎使用者付費的公平原則。 更多
e-power 就是自帶高效率發電機的電動車,因為可以一直充電,所以電池比電動車小,電池若故障更換成本也低,而且不會有歷程焦慮 更多
雙離合器故障原因多是閥體過熱造成的,只要全時使用 S檔駕駛,降低換檔次數,就不容易發生問題了。而且開VAG不都是看中性能? 保持S檔還能降低Turbo lag, 動力隨傳隨到。一舉兩得 更多
豪華車的售價,質感卻很廉價,內裝更慘,跟Altis同等級。感覺成本很低,所以隨時都可以再降價。 更多

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