Jheng-Hua

終於看完了19頁不過感覺還是有很多人搞不懂DSLR和EVIL之間的差異有看到有人說這是兩個架構說得沒錯，不過可能很多人沒聽懂EVIL機子就是小嗎？EVIL片幅就是小嗎？可能是現況是這樣，所以很多人的看法是這樣的... 更多

跟樓主一樣，神A十二年，四十一萬公里，也在注意油電訊息，我看換車的時間快了！ 更多

個人看法，應該都不是吧！雖然都是國產車，但充其量只是在國內生產，技術都不是自已研發的，所以叫台組車還比較適合。話說回來我也是開台組車...... 更多

因為自己開Toyota油電，所以對雙田油電技術的差異很有興趣同意您的觀點，我個人從比較簡單方式來說本田是用多一個馬達的系統來省油！但電終究還是要來自油！而豐田的油電則是著重在提供一個電池及馬達系統來回收及應用行... 更多

我以為我十二年開四十幾萬算重度使用者了，7年四十萬很猛啊！ 更多

這樣說法不算對油電車的運作是依車況和電量隨時調整的若電瓶中有電，不會有一啟動就要充電的問題除非長下坡，不然不管路程長短，充電一定不及於耗電就油電車而言，一直想用電來行車省油這樣的想法一開始就想偏了油電車之所以可... 更多

二個月騎不到10次那表示一星期只騎1~2次個人使用電器用品的經驗電子用品越不常用越容易壞尤其是有電池的常用反而沒事也許樓主真買到機王這麼短的時間掛點是不應該但若依樓主這樣的使用狀況實在是不適合電子性質為主的go... 更多

看完這篇文，說說自已的想法於法來說，原廠佔的住腳畢竟白紙黑字寫在車主手冊，又有行車電腦可測這是完全理性的說法但就消費者感性的感受角度來看這樣的例子應該可以接受的人不多先不去談有多少人買車會把那個手冊一一看過(我... 更多

是嗎？如果只是一輛暢銷車款就可以改變什麼那豐田早就被拉下來了還需要等納出一台來拉它下來？把其他車廠都當透明的？我看是想拉保時捷來襯自已性能多好拉豐田來說自已品質後勤多佳比較有可能唯一在計算外的是消費者沒被騙！其... 更多

樓主所提出的問題不知是親身的困擾還是聽說來的如果您是車主，在開車時你可偶而看儀表板上動力使用的狀況看久了你就可以知道toyota Hybrid的運作方式自已開altis hybrid近三年下來從身邊人知道我開h... 更多