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車車都好漂亮，佩服你都能自己動手維修，應該是興趣使然吧!我懶又不想買工具都請車店維修，花錢省事。更多

感謝路線提供，有時間再來騎看看。更多

買捷安特高階的公路型電輔車，我會比較在意是否可解限速，再來就是電量是否可長時間的騎快騎遠，現在有水壺型增程電池，多買幾個再用大馬力加持應該就可達成。更多

電動自行車掛牌納管後，外勞都不騎了，然後開始爆改不用掛牌的電輔車，亂象又再產生，然後再檢討電輔車是否要納管掛牌，以上會不會是想太多了。更多

謝謝詳細介紹! 不過台灣市場要普遍推出應該很難。更多

本來要去買Specialized的電輔車，問了一下經銷商都限速25km/h，只好買捷安特的電輔車，不過感覺Specialized就是比捷安特漂亮。更多

我的認知，屏東的自行車道規劃的比高雄市好，可惜從高雄到屏東還有段距離且沒有專屬自行車道，如果88快速道路下規劃個自行車道那就太棒了。屏東彩虹自行車道總路網圖更多

就我個人所知，台灣這邊中置馬達好一點品牌的電輔車，大約也要7、8萬起跳，高級的或電輔越野車更貴，歐美收入多、環境佳、氣候好、市場大，可選擇的品牌及種類多太多了。更多

很喜歡看樓主寫的文章，圖文並茂又很風趣。更多

我有一輛捷安特中置電機電輔車，騎了4年多沒做保養，總里程只能顯示到9999，要歸零要送原廠，不知要不要收費也懶得送了。更多

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